
Add to Cart
Быстрый ход подгонял Trackless легкую нагружая тележку фабрики системы
Теперь с непрерывным развитием каждого прогресса индустрии, требование для электрической фабрики плоского автомобиля также в непрестанном росте, в дополнение к этому, много высокая степень автоматизации предприятия к требованию электрического плоского автомобиля также больше и больше разнообразить, особенно международный переход, переход более гибкий, больше не должно установить в сторону маршруты плоского автомобиля бежать, тогда проблема как сохранить широкий диапазон класть след, иглу для этих потребностей, trackless электрический плоский автомобиль начали приобретать популярность. Trackless электрический плоский автомобиль никакой автомобиль особенного следа электрический плоский, главным образом через электропитание батареи, и конфигурация не требующая ухода батарея, может уменьшить ежедневное обслуживание плоского автомобиля. Trackless электрический плоский автомобиль без кабелей и фиксированной орбиты, будет повернуть свободно, и радиуса специально конструированной конфигурации поворачивая небольшие, даже можно достигнуть в кругах, поворачивая процесс весьма гибки, план рабочей зоны на окружать небольшое, ввиду неровной соответственно отрегулированной земли. Вышеуказанное описание вагонетки батареи. Автомобилю вагонетки в будущем в мастерской фабрики и другим места нужно транспортировать, будут иметь большую пользу места.
Подгонянная быстрым ходом trackless легкая нагружая тележка фабрики системы
Замечательны были конструировать и построить тележку переноса плашки, или более конкретно, самоходная всенаправленная сверхмощная тележка платформы для того чтобы управлять движением прессформ внутри завод. Преимущество этого безопасность, скорость вверх по транспорту прессформы внутри завод и улучшает урожайность фабрики, оптимизирует пользу космоса в складском помещении прессформы. Мы можем конструировать несущую ролика, паллет, подъемное устройство согласно потребностям клиентов и характеристики материалов перехода, и сотрудничаем с кораблем передачи.
Технические параметры для электрических тележек передачи | |||||||||
1 | номинальная нагрузка (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
2 | плотно сжатая номинальная нагрузка (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
3 | структура рамки | стальные пластины сварили, структура луча | |||||||
4 | максимальная нагрузка колеса (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 | 27 |
5 | земное требование | пол цемента | земля стальной пластины | ||||||
6 | размер таблицы (mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
7 | высота всей тележки (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
8 | земной просвет (mm) | 50 | 75 | ||||||
9 | основание колес (mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
10 | расстояние цапф (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
11 | поворачивая радиус (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
12 | поворачивая тип | поворачивать пока управляющ без стопа | |||||||
13 | метод контроля для поворачивать | кнопка контроля | |||||||
14 | поворачивая структура | механический | |||||||
15 | сила мотора (Kw) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
16 | диаметр колеса (mm) | Ф300 x 4 | Ф350 x 4 | Ф400 x 4 | Ф400 x 6 | Ф500 x 6 | Ф600 x 8 | ||
21 | модель батареи | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
22 | обслуживание батареи | освободите обслуживания | |||||||
23 | установка заряжателя | установленный на тележку | типа разделени | ||||||
24 | функция заряжателя | автоматический поручать | |||||||
25 | управление радиолокатора | 3-0.3m, автоматический ограничитель для препон | |||||||
26 | предупреждая оборудование | ядровый и светлый | |||||||
27 | другие функции | поворачивая свет, свет ночи и дисплей силы |