
Add to Cart
Тележки переноса тяжелого груза рука дистанционного управления материальной беспроводная работала
Замечательный корабль переноса парома рельса имеет характеристики простой и разумной структуры, стабилизированной деятельности и точного располагать. Электротранспорты батареи осуществляют функцию соединяться вверх и вниз шагов, и могут снести товары пока изменяющ следы, который разрешает проблемы парома и регулировать для вас в то же время.
Тележки рельса парома широко использованы в сборочном конвейере кольца, транспорте склада, транспорте workpiece мастерской, транспорте токарного станка, транспорте прессформы, распределении стальной пластины, транспорте строительных материалов и другие металлургическая промышленность, производство машинного оборудования, завод по изготовлению стали, конструкция, судостроительная промышленность, нефть, энергия, химическая промышленность, железная дорога, etc. автомобиль парома разделены в 2 части. Переход платформы широко использован в металлургии, производстве машинного оборудования, производстве тяжелой индустрии, производстве прессформы, распределении стальной пластины, погрузо-разгрузочной работе строительных материалов, etc.
Технические параметры для тележек переноса силы рельса | ||||||||||
Модель | KPG-6t | KPG-10t | KPG-16t | KPG-25t | KPG-40t | KPG-63t | KPG-100t | KPG-160t | KPG-200t | |
Номинальная нагрузка (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Размер Countertop (mm) | Длина | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
Ширина | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Высота | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1100 | 1250 | |
Скорость (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Основание колеса a (mm) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Расстояние c следа медиальное (mm) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1650 | 2000 | 2000 | |
Диаметр колеса (mm) | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Нижний зазор (mm) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Минимальный поворачивая радиус | 30 | 35 | 50 | 55 | 60 | 80 | 100 | 100 | ||
Режим силы | Тросовый ролик/кабель батареи/рельса низшего напряжения наматывают/, который волочат кабель/приведенный в действие шинопровод | |||||||||
Порекомендованная модель следа | 24kg/m | 38kg/m | 43kg/m | QU80 | QU100 | |||||
Количество колес | 4 | 8 | ||||||||
Максимальное давление колеса (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Вес ссылки (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 | |
Примечание: 1) другие датчики, размеры таблицы и тоннажности нагрузки можно подгонять согласно требованиям к потребителя; 2) импортированные и отечественные промышленные беспроводные приборы пульта дистанционного управления опционные; 3) опционный импортированный беспроводной двухскоростный контроль; 4) опционная соответствуя автоматическая стоянка, и тревожить сталкиваясь человек 2 метра прочь. |
Введение к особенному дизайну
Вагонетка парома рельса составлена верхних и нижних частей. Нижний автомобиль использован для парома и верхний автомобиль использован для переносить товары. Нижний автомобиль вообще бежит в яме, и вагонетка вымощена со следами для верхнего под автомобиля к парому. Тележка передачи главным образом использована для стыковать с другими следами в мастерской, или для верхнего автомобиля для того чтобы перенести товары. Железнодорожный корабль передачи также удобен для верхнего под автомобиля для бега между параллельными следами. Автомобиль парома использован для того чтобы осуществить передачу груза между вертикальными и горизонтальными перекрестными следами. Сравненный с перекрестной вращая платформой, материальный обработчик более удобен. Прибор преобразования частоты принят, и деятельность безопасна и надежна.
Электропитание
Батарея самый лучший выбор для верхнего под автомобиля, и электропитание рельса низшего напряжения можно также использовать. Вьюрок кабеля, буксируя кабель и линию сползая контакта можно выбрать для нижнего главного автомобиля.
Наш родственный продукт | |||||
Название продукта | Модель нет. | Режим электропитания | Емкость нагрузки | Другие детали | Использование |
Корабль переноса рельса | KPG | Контактный рельс/батарея | Нагруженную область 1-500ton, можно подгонять в требование клиента | Идущее расстояние |
Обычные товары, как steelplate, workpiece, товары etc оборудования особенные, как катушка. столбец, ковш etc Снабжение, носить склада |
Автомобиль переноса батареи использующий энергию | KPX | Батарея | Используя частоту | ||
Моторизованная вагонетка передачи | KPJ | Тросовый ролик | Идущее расстояние | ||
Шинопровод привел регуляцию в действие корабля | KPC | Шинопровод | Работая магазин | ||
Волочат тележка переноса кабеля | KPT | Волочат кабель | |||
тележка переноса Не-силы | KP | Не-сила | 1-100t | Работая магазин | |
Отбуксированный трейлер | RQP | Трактор | Потребована нагруженную область 1-500t, можно подгонять, стальной пол | Рабочая Среда | |
Trackless машина регуляции | RWP | Батарея | Работая путь | ||
Тележка переноса AGV автоматическая Trackless | AGV | Батарея | Нагруженную область 1-300ton, можно подгонять в требование клиента | Идущее расстояние: Неограниченный | |
Несущая рельса RGV автоматическая | RGV | Батарея/шинопровод/рельс | 1-150t можно подгонять в требование клиента | Круговой след и линейный reciprocating | |
Тележка переноса ковша | RGP | Батарея/кабель | Нагруженную область 1-500ton, можно подгонять в требование клиента | анти- высокая температура |