
Add to Cart
Стандарт эмиссии Эуро2, большая тележка 25Т установил кран с большой отправной точкой вращающего момента
Кран тележки СКМГ КИ25К-ИИ 25тон
• Ведущее представление: расширение длины заграждения полностью 39.5м, представление водя в 5%. Способность ранга 40%, которое делает машину иметь хорошую приспособляемостьь дороги.
• Уникальное заграждение у и вставляемая голова заграждения делают емкость обремененную заботами более балансировать, и поднимаются более ровно.
• Уникальное простирание и втягивает метод предотвращает мисоператион; простирание и втягивает заграждения более безопасно и более надежно.
• Система управления оптимизирована 8 патентами; подниматься, вращение, и луффинг легки и надежны.
• 6 уникальных технологий поставляют проверку качества, и делают продукты держать верхнее значение.
• Новаторская система кливера принимает врезанный блок, вставляемую голову заграждения и кливер восьмиугольника, который имеет превосходное поднимаясь представление и безопасную и надежную поднимаясь работу.
• Уникальное простирание и втягивает метод избегает загиба трубы ядра и цилиндра и перерыва заграждения причиненного мисоператион, улучшая безопасность деятельности.
• 8 методов патента обеспечивают ровное, высокую эффективность и сбережения энергии подниматься, вращения, и луффинг системы.
• Примите новый гидравлический мотор с большой отправной точкой вращающего момента, делая вторичный подниматься более безопасным.
• Ограничитель вращающего момента принимает красочный дисплей ЛКД, осуществляя разум диагноза отказа. Точность впереди индустрии.
• Дизайн гуманности делает кабину и кабину контроля более просторными, и легкими для того чтобы работать.
• 6 уникальных технологий изготовления обеспечивают высококачественное.
Размер | Блок | КИ25К5-И | |
Общая длина | мм | 12300 | |
Общая ширина | мм | 2500 | |
Общая высота | мм | 3350 | |
Вес | |||
Полный вес в перемещении | кг | 31750 | |
Нагрузка передней оси | кг | 6550 | |
Задняя нагрузка на ось | кг | 25200 | |
Сила | |||
Модель двигателя | СК8ДК280К3 | ВД615.329 | |
Сила расклассифицированная двигателем | кВ/(р/мин) | 206/2200 | 213/2200 |
Вращающий момент расклассифицированный двигателем | Н.м/(р/мин) | 1112/1400 | 1160/1400 |
Перемещение | |||
Максимальная скорость движения | км/х | 80 | |
Минимальный поворачивая диаметр | м | 22 | |
Минимальный земной просвет | мм | 260 | |
Угол захода на посадку | ° | 16 | |
Угол отклонения | ° | 13 | |
Максимальная способность ранга | % | 40 | |
Расход топлива для 100км | Л | ≈37 | |
Основное представление | |||
Максимальная расклассифицированная полная поднимаясь емкость | т | 25 | |
Минимальный расклассифицированный работая радиус | мм | 3000 | |
Поворачивая радиус на кабеле турнтабле | м | 3,065 | |
Максимальный поднимаясь вращающий момент | кН.м | 961 | |
Низкопробное заграждение | м | 10,4 | |
Полностью выдвинутое заграждение | м | 39,5 | |
Полностью выдвинутое боом+джиб | м | 47,8 | |
Продольная пядь аутриггера | м | 5,14 | |
Боковая пядь аутриггера | м | 6 | |
Работая скорость | |||
Время луффинг заграждения | с | 68 | |
Время расширения заграждения полное | с | 150 | |
Максимальная скорость качания | р/мин | 2,5 | |
Максимальная скорость главного ворота (одиночной веревочки) (нулевая нагрузка) | м/мин | 125 | |
Максимальная скорость вспомогательного ворота (одиночной веревочки) (нулевой нагрузки) | м/мин | 125 |