
Add to Cart
25Т Тележк-установило кран с заграждением и кливером достигаемости 48м шасси 6кс4 максимальными телескопичными
Тележк-установленный кран имеет 2 части: несущая, часто называемая более низкий, и поднимаясь компонент который включает заграждение, названный верхушка.
Эти сопрягаются совместно через турнтабле, позволяющ верхушке отбросить с боку на бок. Эти современные гидравлические краны тележки обычно машины одного двигателя, с таким же двигателем приводя ундеркарриаге и кран в действие. Верхушка обычно приведена в действие через бег гидротехник через турнтабле от насоса установленного на низкой.
Основные особенности
Размер шасси | ||
Общая длина | мм | 10800 |
Общая ширина | мм | 2480 |
Общая высота | мм | 2970 |
Особенность шасси | ||
Большой вес корабля (GVW) | кг | 25000 |
Управлять/ведущего моста нагрузки | кг | 5000/10000+10000 |
Управляйте моделью | - | 6×4 |
Количество цапф | - | 3 |
Колесная база | мм | 4350+1300мм |
Двигатель | ||
Модель двигателя | - | ИК6А240-50 |
Особенность двигателя | - | 4 цикл, с турбонаддувом, цилиндр 6 в линии, непосредственном впрыске, охлаженной воде |
Ручная коробка передач | - | ГОЛОДАЕТ, шестерня 8 скоростей передняя |
Соответствие излучения | - | Национальное вытыхание стандартный в |
Сила расклассифицированная двигателем | кВ/(р/мин) | 177/2300 |
Вращающий момент расклассифицированный двигателем | Н·М/(р/мин) | 1000/1200-1800 |
Возможность перемещения | ||
Максимальная скорость движения | км/х | 90 |
Покрышка | - | 11.00-20 18ПР, 11.00Р20 18ПР |
Угол захода на посадку | ° | 24 |
Угол отклонения | ° | 12 |
Максимальный градеабилиты | % | 40 |
Поднимаясь представление | ||
Максимальная расклассифицированная поднимаясь емкость | т | 25 |
Минимальный расклассифицированный работая радиус | м | 3 |
Максимальный поднимаясь вращающий момент (низкопробное заграждение) | кН·м | 961 |
Низкопробная длина заграждения | м | 10.4-39.5 |
Длина кливера решетки | м | 8,3 |
Продольная пядь аутриггера | м | 5,14 |
Поперечная пядь аутриггера | м | 6/4.34 |
Работая скорость | ||
Время луффинг заграждения | с | 68 |
Время расширения заграждения полное | с | 150 |
Максимальная скорость при торможении | р/мин | 2,5 |
Максимальная скорость главного ворота (одиночной веревочки) (нулевая нагрузка) | м/мин | 125 |
Максимальная скорость вспомогательного ворота (одиночной веревочки) (нулевой нагрузки) | м/мин | 125 |
Кабина машиниста
Кабина водителя
Диаграмма емкости загрузки
Для больше информации, пожалуйста свяжитесь мы.