| Основание колеса (мм) |
3800+1450 |
| Снаряженная масса (кг) |
12200 |
| Максимальная скорость: (Км/х) |
≥80 |
| Размер для верхнего тела: |
5800*2300*1500, тело песка |
| Система ХИВА поднимаясь, основывает 10 мм, встает на сторону 8 мм, передний подниматься |
|
Двигатель
|
Модель |
ВП10.340Э32, вод-охлаженное, 4 хода, 6 цилиндров прямо в линии, с турбонаддувом, |
| Тип топлива |
Дизельный |
| Мощность в лошадиных силах |
340ХП |
| Излучение |
ЭУРОИИИ |
| Емкость топливозаправщика топлива (л) |
400 |
| Муфта |
Модель |
#430, одиночный сухой фриктионал диск, гидравлический поддерживать |
| Коробка передач |
Модель |
9ДЖС150А, механический тип, основанный на более полной технологии Эатон, шестерня скорости 9Форвард. |
| Тормозная система |
Тормоз обслуживания |
Зазор тормоза можно отрегулировать автоматически, двойная тормозная система воздуха циркуляции |
| Ассистентский тормоз |
Тормоз вытыхания двигателя |
| Тормоз парка |
Потенциальные весны отжимая на средних и задних колесах |
| Система управления |
Модель |
ЗФ8098, вся циркуляция в тип шарика, гидравлический поддерживать |
| Система подвеса |
Передний подвес |
свободная от Не стоящая весна лист, телескопичный амортизатор удара с подвеской с траверсой стабилизатора, |
| Задний подвес |
свободная от Не стоящая весна стабилизации, подвес стабилизации, |
| Рамка |
Удите форму живота, переменную ширину, переменные разделы |
| Передняя ось (технология Бенз Мерседес) |
тормоз Двух-ботинка пневматический, не-управляя цапфой управления рулем |
| Средняя и задняя цапфа (технология Бенз Мерседес) |
тормоз Двух-ботинка пневматический, дуктильный кожух отливки, с редактор эпицентра деятельности, цапфа двойного уменьшения 13Т управляя
Коэффициент: 5,263
![]() высота» стыле= " 1clip_image002.jpg: 198пкс; ширина: 456пкс»/>
|
| Автошина |
11.00Р20, радиальная автошина |
| Кты автошины |
10 |
| Электрическая система |
Батарея |
2С12В/135Ах |
| Генератор |
28В-35А |
| Стартер |
5.4Кв/24В |
| Кабина |
НГ80Б, короткая кабина без слипера
Полностью стальная каркасная структура, предусматриванная с стальной пластиной двойного слоя;
Смогите быть наклонено передне;
С тропическим термостатом
|
|
Внутренняя утеска:
Объединенная внутренняя утеска, объединенная аппаратура, цифровая аппаратура, радио (с интерфейсом УСБ), высоко место задней части/амортизации для водителя, высокого заднего сидения для со-водителя. Руль можно отрегулировать.
|
