Меля голова для части оборудования покрышки Ретреадинг необходимой небольшой
Концепции холода ретреадинг:
1, клеаннесс и сушат кожуха
Перед ретреадинг, наружная и внутренняя поверхность должна быть очищена для хорошей прочности склеивания. Сушить также необходим потому что вода в кожухе повлияла бы на ретреадинг качество.
2, осмотр покрышки
Не все используемые покрышки можно ретреадед, различный стандарт для различных условий. Некоторые дефекты могут быть найдены сразу опытным оператором, но некоторые внутренние одни могут только зависеть от осмотра оборудования и приборов.
3, буффинг
Полученная поверхность автошины с некоторым профилем и прилипание после буффинг. Он должен быть усилен что это критический процесс, потому что неправомочный размер, шершавость, или округлость автошины повлияли бы на качество ретреад автошины.
4, скивинг
Буфер не может смолоть пазы картины и вогнутые части причиненными путем использование, поэтому может только использовать ручные электрические инструменты пневматических или с особенным абразивным диском. К тому же, неуверенное повреждение можно подтвердить точно и заметить.
5, цемент
Предотвратить меля поверхность проступи, который нужно окислить в долгосрочной выдержке, и снабдить работая выкостность следующий шаг прилипания, краска оператора тонкий слой цемента на отполированной поверхности. Цемент брызг был исключен в некотором предварительном заводе, потому что влажный цемент повлиял бы на слипчивое свойство и имеет огнеопасный риск.
6, ремонты
Отрезки ремонтируют, заполняют, вкладыш заплаты затира зависят на полных инструментах в этой станции. научным дизайном, высокопрочный, облегченным, сопротивлением к гибкому трубопроводу, вкладыш заплаты может быть полуфабрикат в разнообразие модели. Правые модели с правильной деятельностью водят к надежному качеству. И для этого должен быть замечен что полностью работа эксплуатируется вручную, поэтому нужен оператор имеет профессиональные навыки и ответственность.
7, прессующ
Использование размягчает резиновые ямы паза автошины заполнения и поверхностных. Традиционный путь заполнить ямы вручную, по-одному, используя прессуя оружие с функцией топления. Но выдвинутые более большие фабрики используют холодный штрангпресс питания переформуя прилипатель к некоторым ширине и толщине, и после этого прессуют на подготовленную покрывая поверхность. Сравненный с ручной завалкой, последняя автошина имеет ровную поверхность, уменьшенную вероятность воздуха скрепляя, более эффективный, и даже исключает распыляя деятельность цемента.
