Холодное оборудование для ремонта шин для буксировщика для ремонта шин для грузовых шин
Технический параметр
В целом 2000 * 1800 * 2400 / мм
Диапазон размеров шин 15 "- 22,5"
Вес 1200KG
Диапазон радиантов бурения 450-1000 / мм
Мощность 20 кВт или 26 кВт
Максимальный размер обода 24,5 "
Рабочее давление 0,7 / МПа
Максимальный диаметр 1300 мм
Электропитание 3 фазы
Максимальная ширина протектора 400 / мм
Среднее время буферизации 5Min / Tire или 4 Min / Tire
Дополнительная функция Описание
Cyclone Dusty Collector
Боковая стенка
Измерение окружности
Измерение толщины резины
Ручная балансировка и чистка
Автоматическая балансировка плеч (двойная дуговая буфера)
Концепции холодного восстановления протектора:
Низкая температура против высокой температуры восходящего восстановления. Как правило, 120 ° C - это денатурированная точка резины, называемая горячим восстановлением, удар, называемый холодным восстановлением. И более совершенная технология позволяет температуру ниже 100 ° C. Из-за высокой температуры производят отрицательный эффект на шину, холодное восстановление протектора становится все более популярным.
Прецизионное восстановление протектора означает, что протекторы должны быть заготовлены с помощью машины для вулканизации высокого давления отдельно, в то время как горячее восстановление протектора означает, что протектора и корпуса выполнены из невулканизированной резины, поэтому давление протектора намного ниже, чем холодная технология восстановления протектора. Таким образом, износостойкость, пробег шины с холодным восстановлением может быть сопоставим с новыми шинами, а плоская пресс-форма может создавать протекторы с различными типами рисунков, помогать пользователям выбирать более подходящие модели. Тем не менее, это будет большой расход, если вы измените рисунки протектора с помощью технологии горячего восстановления.
