Add to Cart
Морской/промышленный блок сепаратора масла для 1200 L/H 30# SAE LO
Описание:
Нормально установленный между устанавливая баком и баком дня, очиститель топлива защищает двигатель путем извлекать частицы воды и шуги от топлива загрязненного конденсатом или соленой водой входя в от дзота и баков дня.
Топлива и смазывая масла нет простых категорий, а довольно представляют маштаб менять отростчатые вопросы. Хотя все масла необходимо обработать перед использованием, они отличают в характеристиках как плотность, выкостность и уровень частиц и других загрязнений.
Остаток или тяжелые мазуты, показанные к левой стороне на маштабе (HF = тяжелый мазут, ЕСЛИ = промежуточное топливо), то, устанавливают самые высокие требования на представлении сепаратора. Эти масла вообще имеют неуверенный состав, состоя из высоких но меняя плотности и примесей как морская вода и частицы. Каталитические штрафы, опасный субпродукт процесса рафинировки, особое беспокойство в общаться с этими маслами, по мере того как отказ извлечь их может вести к увеличенному износу и постоянному повреждению двигателя.
Смазывать и морские дизельные масла, показанные к праву на маштабе (LO/TP = двигатель поршеня хобота масла lube, LO/XH = двигатель головки креста масла lube, GO/MDO = газовое маслоо/морское дизельное масло), более низкой и более последовательной плотности. Пока все еще комплекс и потенциально impure, они имеют известный состав и могут быть обращаны более менее приспособительным сепаратором. Включили примеси, котор обычно ограничены для того чтобы soot и частицы, и если вода присутствовал, то, это вообще только пресноводный конденсат
Применения:
Морской пехотинец, электростанция, промышленная
Мы поставляем новые или reconditioned очистители топлива которые легки для того чтобы установить и привестись в действие и потребоваться только малый след ноги. Для тяжелых мазутов, мы можем поставить тип очистители собственн-чистки.
Мы также поставляем внешнее оборудование как подогреватель, насос подпитки, и режимы автоматического управления. Блок можно поставить с всем внешним оборудованием на общем скиде, pre-пустить по трубам, pre-связать проволокой и pre-испытать перед поставкой, делая установкой ветерок.
| Параметры модели блока сепаратора | |||||||
| Модель | SM203- S (O) | SS (a) 203-S (o) | SS (a) 204-S (o) | SS (a) 405-S (o) | SS (a) 309-S (o) | DS (a) 203-S (o) | |
| Деталь | |||||||
| Отделенный том | Нормированная величина | 2000 | 1500 | 2000 | 3000 | 6000 | 1500 |
| (L/H) | Дизельное масло 0# | 2200 | 1600 | 2200 | 3500 | 6500 | 1600 |
| 30# SAE LO. | 1200 | 800 | 1200 | 1800 | 3600 | 800 | |
| 180Cst/50℃HFO | / | 700 | 1100 | 1600 | 3500 | 700 | |
| Сила (KW) | Сепаратор | 2,2 | 1,5 | 3 | 5,5 | 11 | 1.5x2 |
| Насос подачи масла | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 1,5 (1.5x2) | |
| E-топление | / | / | / | / | / | / | |
| Другие | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | |
| Путь разрядки шлака | Ручная разрядка | Автоматическое slge/автоматическая частично разрядка | |||||
| Путь топления | Масло 170~210℃ пара 0.45~0.7MPa /Conduction | ||||||
| Контролируйте путь | Реле | Управление автомобиля PLC Relay/by | |||||
| Вес машины | 780 | 760 | 785 | 980 | 1830 | 1300 | |
| Размер плана (mm) | Длина | 1150 | 1150 | 1150 | 1300 | 1700 | 2000(2200) |
| Ширина | 1150 | 1150 | 1150 | 1300/ | 1850 | 1200 | |
| Высота | 1700 | 1700 | 1700 | 1780 | 2070 | 1700 | |
| Размер интерфейса | Вход топлива | DN25/ | DN25/ | DN25/ | DN40/ | DN40/ | DN25/ |
| выход | DN25/ | DN20/ | DN25/ | DN32/ | DN40/ | DN25/ | |
| возвращенный выход масла | DN25 | DN20 | DN25 | DN32 | DN40 | DN25 | |
| Средств вход | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | DN25 | DN25 | DN20 (DN25) | |
| Выход средства | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | DN25 | DN20 (DN25) | |
| Контролируйте вход воды | G1/2» | G1/2» | G1/2» | G1/2» | G1/2» | G1/2» | |
| Входящий кабель | CEFR4x2.5 | CEFR4x2.5 | CEFR4x2.5 | CEFR4x4 | CEFR4x6 | CEFR4x4 | |
| Кабель выхода сигнала тревоги | CEFR2x0.75 или CEFR10x0.75 | ||||||
| Электропитание | 3φ-380V/50Hz или 3φ-440V/60Hz | ||||||
| Параметры модели блока сепаратора | |||||||
| Модель | DS (a) 204-S (o) | DS (a) 405-S (o) | SS (a) 203-E | SS (a) 204-E | DS (a) 203-E | DS (a) 204-E | |
| Деталь | |||||||
| Отделенный том | Нормированная величина | 2000 | 3000 | 1500 | 2000 | 1500 | 2000 |
| (L/H) | Дизельное масло 0# | 2200 | 3500 | 1600 | 2200 | 1600 | 2200 |
| 30# SAE LO. | 1200 | 1800 | 800 | 1200 | 800 | 1200 | |
| 180Cst/50℃HFO | 1100 | 1600 | 700 | 1100 | 700 | 1100 | |
| Сила (KW) | Сепаратор | 3 x2 | 5,5 x2 | 1,5 | 3 | 1.5x2 | 3 x2 |
| Насос подачи масла | 1,5 (1.5x2) | 1,5 (1.5x2) | 1,5 | 1,5 | 1,5 (1.5x2) | 1,5 (1.5x2) | |
| E-топление | / | / | 3x3 | 6x3 | 5x3 (5x3x2) | 8x3 (8x3x2) | |
| Другие | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | |
| Путь разрядки шлака | Автоматическое slge/автоматическая частично разрядка | ||||||
| Путь топления | Масло 170~210℃ пара 0.45~0.7MPa /Conduction | электричеством | |||||
| Контролируйте путь | Управление автомобиля PLC Relay/by | ||||||
| Вес машины | 1390 | 1715 | 800 | 835 | 1550 | 1620 | |
| Размер плана (mm) | Длина | 2000(2200) | 2200 | 1150 | 1150 | 2200 | 2200 |
| Ширина | 1200 | 1250 | 1150 | 1150 | 1200 | 1200 | |
| Высота | 1700 | 1780 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | |
| Размер интерфейса | Вход топлива | DN32/ | DN40/ | DN25/ | DN25/ | DN25/ | DN32/ |
| выход | DN32/ | DN40/ | DN20/ | DN25/ |
DN25/
Запрос Корзина
0
| ||