
Add to Cart
Машина испытания удара батареи свободная падая с высотой 1000мм удара соответствует ИЭК 62133
Модель: иРИ-15
Объяснение:
(1) образец теста батарея помещен на стенде теста, и штанга диаметра 15,8 мм (5/8 дюймов) помещена кроссвисе в центре образца.
(2) вес 9.1кг или 10кг падает от высоты (61КМ или 100КМ) на пересечение образца и стального прута.
Соотвествуйте:
62133:2012 ИЭК определяет требования и тесты для безопасной работы клеток загерметизированных портативной машинкой вторичных и батарей (за исключением кнопки) содержа алкалический или другой электролит не-кислоты, под предполагаемым использованием и разумно предвидимым неправильным использованием.
Стандарт СДЖ/Т11169-1998 для батарей лития
Норма бесопасности СДЖ/Т11170-1998 для домочадца и коммерчески батарей
УЛ1642: Стандарт 2008 для батарей лития
покройте первичные (нонречаргеабле) и вторичные (перезаряжаемые) батареи лития для пользы как источники питания в продуктах. Эти батареи содержат металлический литий, или сплав лития, или ион лития, и могут состоять из одиночной электрохимической соединянных последовательно клетки или двух или больше клеток, параллели, или обоих, которые преобразовывают химическую энергию в электрическую энергию необратимой или реверзибельной химической реакцией.
УЛ2054: Норма бесопасности 2008 для домочадца и коммерчески батарей
Аккумулятор Ли-иона КК/Т 743-2006 для электрического Аутомотивес
Батареи КК/Т 742-2006 свинцовокислотные для электротранспортов
Батареи гидрида Никел-металла КК/Т 744-2006 для электротранспортов
ГБ/Т18287-2000
ГБ 8897.4-2002
60086-4:2014 ИЭК
Основные батареи - часть 4: Безопасность батарей лития, определяет тесты и требования для основных батарей лития обеспечить их безопасную работу под предполагаемым использованием и разумно предвидимым неправильным использованием.
Технические данные:
Вес падения | ± 9.1кг 0.46Кг (± 20 1 фунт) или 10 Кг |
Высота удара | 610 мм или 1000 мм (регулируемый предел) |
Метод удара | выпустите шарик после поднимать его к некоторой высоте, падениям шарика свободно в вертикальное направление, не опрокиньте, не трясите. Адвокатура: стальной прут 15.8мм (5/8 дюймов) |
Внутренний материал коробки | Плита нержавеющей стали СУС#304 |
Материал камеры | Гальванизированная холодная обработка краски плиты |
изоляция | Пена силикона плотная |
Выход воздуха | 120мм на задней части двери коробки шкафа: одиночная дверь, двойная палуба, открытое окно (закаленное стекло) с взрывозащищенной мембраной, холодным замком ручки |
Поверхность удара | плита нержавеющей стали |
Электропитание | АК220В/50Хз, ф5А |
Вес | 150Кг |
Структура:
Поверхность удара: плита нержавеющей стали
Внутренний материал коробки: Плита нержавеющей стали СУС#304
Материал коробки: холодная краска плиты
Материал завалки: стеклянная вата
Метод удара: Освободите удар падения
Дверь коробки: одиночная дверь, двойная дверь, открытый обзорный иллюминатор, холодный замок ручки
Прибор защиты: переключатель предохранения от верхнего и нижнего предела, защелка безопасности (расположенная на дне трубки проводника, защищает против неожиданного отказа источника питания)
Основные электрические детали:
Электромагнит: Тайвань Чанг И
Электронные блоки: Гонконг первенствует
Переключатель кнопки: Ковчег Гонконга
Условия пользы:
Напряжение тока пользы: 220В±10% 50ХЗ
Оперативная среда: Позволенная оперативная среда 0 | 35°К
Окружающая среда гарантированная представлением: 5 | 35°К
Стандартная конфигурация:
один хозяин для машины испытания, 2 стандартных падая шариков, 2 защелок безопасности, одного ограничиваясь столба,
СДЖ/Т 11170-1998 отечественных и коммерчески норм бесопасности батареи
Требования:
1. Батарея образца теста должна быть помещена на плоской поверхности. Штанга диаметра 15,8 мм (5/8 дюймов) была помещена кроссвисе в центре образца. 9,1 1 фунт) вес ± 0,16 (± 20 был упаден от высоты ± 610 25 мм (24 ± 1 дюйм) на образец.
2. Цилиндрическая или призменная батарея должна иметь свою продольную ось параллельную к самолету и перпендикуляру к центру лежа образца. Продольная ось вала диаметра 15,8 мм (5/8 дюймов) подвергается к удару. Призменная батарея также должна быть вращана 90° о своей продольной оси так, что своя широкая сторона и узкая сторона смогут выдержать тест удара. Каждая батарея образца подвергается до один удар, и различные образцы использованы для каждого теста.
3, типа монетк или типа кнопк батареи, сделать поверхность образца теста параллельного к самолету. Криволинейная поверхность диаметра 15,8 мм (5/8 дюймов) была помещена в центре батареи.