Передний Audi Большой тормозный комплект для A4L 18 дюймовый 4 поршневый калибр тормозный комплект с 355*28 мм ротором

Передний высокопроизводительный BBK для Audi A4L 18 дюймовый 4 поршневый калибр тормозный комплект с 355 * 28 мм ротором

Audi A4L 2016+ год
Он может быть установлен наш передний и задний тормозный комплект
Минимальный размер заднего ротора 345 мм
Электрический ручной тормоз
Оригинальным колесам не нужно добавлять расстояние.

(Если вы не уверены, вы можете указать значение колеса автомобиля и мы можем проверить его для вас)

Оригинальная информация о тормозном роторе

Передний:

 

1 Полный комплект включен

2 х калибровки

2 х дисков

2 x тормозные линии

4 x тормозные подкладки

2 x адаптеры (подвески)

2 x Шляпка ротора

Тормозные подшипники

SPPA TEI тормозная панель
Материал: керамический графит
Термостойкость:550°C
Коэффициент трения:0.38-0.43

SPPLTEI тормозная панель

Материал: металл
Термостойкость:550C°
Коэффициент трения:0.40-0.45

ССС TEI тормозная панель

Материал: металл
Термостойкость:700C°
Коэффициент трения:0.42-0.48

Ротор (диск + центральный узел)
ремесло: кованое
Отскок самолёта: < 0,03 мм
Материал:
1Диск: высокоуглеродное железо
2Центральный узел: воздушный 6061 алюминиевый сплав

Спецификации ротора:

Двухкомпонентные плавучие роторы с крышкой из 6061-T6 аэрокосмического сплава.

Полностью сбалансированный из фабрики
Кольцо ротора из чугуна FC30 с антикоррозионным покрытием.
Сверленное / сверленное / сверленное и сверленное кольцо ротора доступно без дополнительной платы.

(Мы рекомендуем сверлить для улицы и слот только для треков и гонок)
Изогнутая вентиляция для оптимального охлаждения.
Полные плавучие роторы используют плавучее оборудование с системой противотрещины (съемные и перестраиваемые).
Он обеспечивает меньшую склонность к изгибу, меньшее сопротивление и износ, поскольку кольцо ротора сосредоточено на подушках.
Доступно только для 330 мм роторов и больше.
Вместо этого полуплавающий ротор использует стандартные болты, и ротор закреплен на шапке.
Кольцо ротора анодированного цвета

Подвески/адаптеры
Материал: воздушный 6061 Алиминовый сплав
Промышленность: CNC

Тормозный шланг/тормозная линия

Материал: Внутри тефлон, плетеный средний слой из нержавеющей стали, защитная наружная защитная оболочка из ПВХ

Наш тормозный комплект поставляется с комплектом тормозных линий Goodridge Style с нержавеющими линиями;состоящая из внутренней части из ПТФЕ и внешней части из нержавеющей стали, сшитой для устранения губчатого ощущения оригинальных резиновых шлангов, обеспечивают превосходную устойчивость к коррозии и обеспечивают постоянные тормозные характеристики.

Гарантия:

Три года для калибра

Один год для тормозных линий, тормозных блоков, ротора и электродвигателя

Количество горшков калибров также будет играть роль в отношении давления, накладываемого на подкладки, чтобы сделать контакт как можно лучше на роторах.Для того, чтобы поместить калибр на ваше оригинальное шасси, TEI Racing предоставляет крепления для штифтов для размещения штифтов с вашей новой тормозной системой, что делает ее идеальной для системы тормозов вашего автомобиля.

Группа тормозных комплектов TEI Racing предоставляет вам серьезную тормозную мощность, когда она вам больше всего нужна.TEI Racing тормозные комплекты предлагаются как для передних, так и для задних тормозов с размерами роторов от 285 мм до 405 мм с просверленными или сщекоченными или с просверленными и сщекоченными, 2-6 поршневые кованые моноблочные алюминиевые штифты, варианты и индивидуальные цвета.и все оборудование включено для непосредственной установки с застежкой, при которой не требуются никакие изменения.

Шнурки TEI Racing Monoblock изготавливаются из алюминия высококачественного качества и оснащены тяжелыми алюминиевыми поршнями, соединенными с герметичными уплотнениями.Эти высокопроизводительные штифты способны использовать легкую конструкцию, обеспечивая при этом резко повышенную тормозную производительностьРоторы, включенные в большой тормозный комплект TEI Racing, имеют двухчастную конструкцию с просверленными или свернутыми поверхностями, которые помогают минимизировать выцветание и рассеивание тепла при самом экстремальном торможении.

Уровень сложности:

Необходимы технические знания или профессиональная установка.