Guangzhou Xiebin Import&Export Co., Ltd.
Technology-T , Explore-E , Innovate-I
Add to Cart
НАБОР ТОРМОЗА ВЫСОКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПОРШЕНЯ S4-EXPLORE 4 ЗАДНИЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ РУЧНОГО ТОРМОЗА
| Тип продукта | Набор заднего тормоза S4-EXPLORE |
| Качество поршеня | Поршень 4 |
| Зона поршеня | 40,82 cm2 |
| Материал поршеня | Сплав 7075 Alumium |
| Параметр крумциркуля | 350 X 150 X 220 MM |
| Вес крумциркуля | 5,4 KG/pcs |
| Материал крумциркуля | Воздушный |
| Ремесло Manufacuring | Forging+CNC |
| Обработка финиша цвета | Высокотемпературное печь покрытие |
| Опционные цвета | Красный/желтый/мычка/подгонянный по мере необходимости |
| Приспосабливая размер колеса | 19/20 дюймов |
| Приспосабливая размер диска | 378/405 x 32/34 mm |
| Ротор тормозной шайбы (эпицентр деятельности Disc+Center) | |
| Материал диска | Высокуглеродистый утюг |
| Ремесло диска | Путем бросать |
| Плоский прыжок | <0.03 mm |
| Разбивочный материал эпицентра деятельности | Воздушный алюминиевый сплав |
| Разбивочное ремесло эпицентра деятельности | производством CNC |
| Разбивочный цвет эпицентра деятельности | Чернота/мычка или подгонянный по мере необходимости |
| Пусковые площадки Adapter+Brake line+Brake | |
| Материал переходника | Воздушный алюминиевый сплав |
| Ремесло переходника | производством CNC |
| Цвет переходника | Черный/мычка/подгонянный |
| Материал пусковой площадки тормоза | Ceramic+Graphite |
| Коэффициент трением пусковой площадки тормоза | 0.38-0.42 (керамическое)/0.42-0.48 (металл) |
| Размер пусковой площадки тормоза | 196 x 71,6 x 14,9 mm |
| Материал Brakeline | Снаружи стального провода и особенная резиновая внутренность |
| Теплостойкий | 0-700 степень |
крумциркули 2x (красные/голубые/желтые/зеленые/черные/серебры)
прорезанный диск 2x (просверленный/прорезанный/просверленный и)
линии тормоза 2x
переходники 2x
эпицентр деятельности центра 2x (шляпа)
тормозные колодки 4x
Это самый последний продукт конструированный для системы заднего колеса паркуя для
лидирующие автомобили. Он использует систему EPB. Без изменения всех компонентов,
оно может сохранить электронную паркуя функцию и увеличить сильную движущую силу.
Integratedness более сильно и более безопасно, и установка удобна.
Паркуя функция приходит от плавать механический дизайн, разрешать
проблема электронного ручного тормоза на рынке, и там никакая потребность к
используйте крумциркуль 2 на одной стороне.
Электронному паркуя дизайну функции не нужно доработать все части.
Вы можете сохранить первоначальную электронную паркуя функцию для того чтобы достигнуть сильного
тормозить и удобная электронная паркуя система.
Поршень тепловыделения нержавеющей стали, поверхность обработан с экстренныйым выпуском
процессы, и дизайн тепловыделения поршеня предназначенный к серии следа
крумциркули могут более эффектно преградить передачу жары между тормозом
кожа и масло тормоза, и достигнуть охлаждающего действия.
Облегченный неубедительный дизайн, оно не только уменьшает вес системы торможения,
но также увеличивает ускорение автомобиля, стабильности и регуляции автомобиля
в определенной степени. Он также имеет влияние вентиляции и тепловыделения.
Одна - в - одна вковка сделана самой последней куя интегрированной технологии
обработка образования и точности. Она разрешает проблему громоздкой, низкой плотности,
и слабая прочность которая отличает общие бросая крумциркули тормоза.
Возникновение принимает новые брызги - пластиковый процесс краски, который имеет
более яркий цвет и лучшая коррозионная устойчивость. В то же время, уникальное
дизайн логотипа выделяет тон бренда.