Hunan Tianying Drilling Machine Manufacturing Co., Ltd.

Машина Хунани Тяньинг сверля изготовляя КО., Лтд. Триконе буровой наконечник

Manufacturer from China
Активный участник
7 лет
Главная / продукты / Rock Drilling Tools /

Длинная сверля высокая эффективность Триконе битов буровых наконечников минирования жизни задавливая утес

контакт
Hunan Tianying Drilling Machine Manufacturing Co., Ltd.
Город:zhuzhou
Область/Штат:hunan
Страна/регион:china
Контактное лицо:MrsShirley Wu
контакт

Длинная сверля высокая эффективность Триконе битов буровых наконечников минирования жизни задавливая утес

Спросите последнюю цену
Видеоканал
Номер модели :ИАДК 735
Место происхождения :Китай
Количество минимального заказа :1 часть
Термины компенсации :L / C, T / T
Способность поставкы :1000 шт в месяц
Срок поставки :10-15 рабочих дней
Упаковывая детали :Деревянный случай, деталь синьле в случай
Тип машины :Сверля инструмент
Материал :сталь 15МнНи4Мо, карбид вольфрама и тавот Томлин
Размер :7 7/8 200мм, 9 7/8 дюймов дюймов или или 250мм, 11 медленно двигают или 280мм, 12 1/4 медленно двига
тип резьбы :РЭГ АПИ 4 1/2», АПИ 6 5/8" РЭГ
Вес продукта :36кг-100кг
Вес на битах :30000-80000
Обратное давление воздуха :0.2-0.4 Mpa
Роторная скорость :60-90 РМП
Тип переработки :ковка
Тип подшипника :запечатанный подшипника
Применение :минировать
Образование :трудные и истирательные образования
OEM :Доступный
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Биты ИАДК 735 буровых наконечников минирования Триконе

 

 

Главные продукты мы обеспечиваем

 

Мы главным образом обеспечиваем Триконе биты (буровые наконечники ТКИ) для минирования открытого карьера.

а). Тип: Вставка (TCI) карбида вольфрама

б). Применение образования: Нежность к трудному образованию

к). Размер доступный: 7 7/8" ~26"

д). Популярный код ИАДК: ИАДК545,645,725,735,745,825,835

 

 

Описание бурового наконечника

(1) резать структуру этого бита утеса серии триконе:
Стойкость наградных вставок карбида вольфрама улучшена с новыми формулами и новыми методами для бита вставки. Носк-сопротивление зубов увеличено с наградным карбидом вольфрама хардфасинг на поверхностях зуба для стального бита зуба.

(2) калибрует структуру этого бита утеса серии триконе:
Множественное предохранение от датчика с триммерами датчика на вставках пятки и датчика на поверхности датчика конуса, вставки карбида вольфрама и хардфасинг на повышениях ширттайл калибруют удержание возможности и носить жизнь.

структура подшипника (3) этого бита утеса серии триконе:
Подшипник высокой точности с 2 толкнул стороны. Шарики запирают конус. Хардфасе услышал опорную площадь. После этого серебр-покрытый конический подпятник инкрустированный с трени-уменьшая сплавом и. Сопротивление ссадины и сопротивление захватом подшипника улучшены и соответствующие для высокой роторной скорости.

уплотнение (4) и смазка этого бита утеса серии триконе:
Предварительный пакет уплотнения металла состоит из 2 мест металла и 2 эластичных силовозбудителей. Обжатые силовозбудители обеспечивают хороший контакт будучи сдержанными на 2 поверхностях для заклеивания колец металла силой упругости, и достигают контактного уплотнения. В сверлить, уплотнение металла относительно динамическое, и силовозбудители статические. Это улучшит надежность и стойкость контактного уплотнения. Система компенсатора давления и выдвинутый тавот могут значительно увеличить смазывая надежность.

 

Структурные особенности

 

Структура вырезывания Триконе бита

1. Стойкость наградных вставок карбида вольфрама улучшена с новыми формулами и новыми методами для бита вставки.

2. Структура датчика Триконе бита

Множественное предохранение от датчика с триммерами датчика на вставках пятки и датчика на поверхности датчика конуса, вставки карбида вольфрама и хардфасинг на повышениях ширттайл калибруют удержание возможности и носить жизнь.

3. Триконе загерметизированный бит носящ структуру и смазку

Подшипник высокой точности с 2 толкнул стороны. Шарики запирают конус. Хардфасе услышал опорную площадь. Конический подпятник инкрустированный с трени-уменьшая сплавом. Сопротивление ссадины и сопротивление захватом подшипника улучшены и соответствующие для высокой роторной скорости. Смажьте компенсатор для поддержания давления внутри подшипника и для того чтобы улучшить смазку.

4. Триконе загерметизированный бит носящ структуру

Потоки АПИ стандартные повернуты с точностью подвергая механической обработке делающ их концентрической к строкам датчика для равномерной загрузки на подшипниках.

 

 

Запрос Корзина 0