Подшипник ролика конусности дюйма одиночного рядка высокоскоростной для автоматического фланца мотора, Z1 Z2 Z3

Подшипник ролика конусности дюйма одиночного рядка высокоскоростной для автоматического фланца мотора

Быстрая деталь:

Подшипник ролика 469/453A конусности дюйма одиночного рядка высокоскоростной для автоматических моторов

Структура: Конусность 

Описание:

подшипник сплющенного ролика, внутренние и наружные гонки tampered, с tampered

ролики между гонками, подшипник сплющенного ролика главным образом использованы для того чтобы снести радикальным образом и

осево радиальная и осевая нагрузка, главным образом радикальная нагрузка. Внутренние компоненты и кольцо выхода

 подшипник отделяем, облегчающ агрегат и разборку. Емкость осевой нагрузки

 быть в зависимости от подшипника angleα контакта, большой который, большой емкость осевой нагрузки

 будет. Такой подшипник широко приложен к автомобилю, коробке передач, главному валу механического инструмента, constructiona

журнал l механизмов, подвижной состав и прокатного стана.

Применения:

Подшипники сплющенного ролика широко использованы в бытовых устройствах, электрических инструментах, оборудовании пригодности, 

моторы, медицинские службы, мотовелосипеды, машины тканья, автомобили, машина земледелия, металлургия, 

минируя машины, машина конструкции, пластичные машины и другие области.

Спецификации:

Подшипник ролика 469/453A конусности дюйма одиночного рядка высокоскоростной для автоматических моторов

Сертификат: ISO9001

1.  1) низкое трение
    2) минимальная смазка
    3) износоустойчивый
    4) бегущ в необходимом
    5) требует меньшего внимания
    6) проставляет размеры относительно малое
    7) отсутствие выскабливать требуемого, что приспосабливать вал
    8) легкая замена

• Медведь подшипника сплющенного ролика главный с radial главным образом, осевая нагрузка соединения. 

• Подшипники сплющенного ролика сплющивают внутреннее кольцо и наружное кольцо имеет паз, сплющенный ролик аранжировано in-between. Вся поверхность конуса линий в проекции носить такую же ось пункта совместно. 

• Подшипники сплющенного ролика обычно отделенная модель, namely ременный шкив малого диаметра и поддерживают компонент близкого окружения, круг внутренних компонентов конуса и снаружи конуса (наружное) может врозь установка.   

• Подшипники сплющенного ролика главным образом использованы в металлургии, филировать, прокатных станах, автомобилях, машинах, пластмассах и других индустриях. 

Функции:

• Превосходный для быстрых ходов

• Хорошая емкость радиальной нагрузки
• Приемлемая емкость аксиальной нагрузки в обоих направлениях
• Имейте низкую емкость вращающего момента на запуске и ходах суда
• Смогите работать с малошумным
• Требуйте меньшего обслуживания
• Конкурентоспособная цена

Конкурентное преимущество:

1). Сырье: определенное высокомарочное GCR15

2). Предварительные цифровые поворачивая, меля машины и лицо имеющее трудовые стажи гарантируют точность и качество.

3). QC: работники делают 3 и проверяют одно из их, согласно карточке деятельности прикрепленной на машине.

4). Автоматическое размагничивание, машина cleaning& антиржавейная для того чтобы обеспечить чистоту продукта

5). Проверка качества: QC проверяет 4times/day вкривь и вкось, осмотр 100%full перед &shipped собирать.

6). Профессиональные система управления и команда, аккуратная окружающая среда мастерской для ведения хорошего настроения к каждому работнику.

Главным образом модель:

Подшипник ролика 469/453A конусности дюйма одиночного рядка высокоскоростной для автоматических моторов

455S/453X, 460/453A, 462/453X, 469/453X, 469/453A, 469/453X, 47,47487/20,

47487/20A, 47490/20,47679/20,47686/20,47686/20A, 47687/20,480/472,482/472

LM48584/10, LM48584/11A, 49162/368,49175/368,495/493,495A/493,495AX/493,

496/493,497/492A, 498/493,498/492A, 498/493,