
Add to Cart
Колесо VJ41 VJ40 R2AC13700C вала частей RHV4 Turbo на Mazda 6 2.2L 185HP 2008 6MZR-CD
Колесо турбины одна из большинств важных частей турбонагнетателя.
Оно resposible для того чтобы преобразовать энергию от отработанных газов двигателя в кинетическую энергию. Как колесо турбины
вращает, оно закручивает вал турбины, который в свою очередь закручивает колесо компрессора. Когда он работает, оно всегда находиться в a
высокотемпературная окружающая среда. Так единственный материал можно выбрать к изготовителю колесо турбины
Сплав никел-хроми-утюга Inconel аустенитовый, высокопрочная отливка вклада. Материалы теперь в широкой пользе K418.
ДЕТАЛИ
Имя | колеса турбины, колеса вала turbo, shaft&wheels |
Модель | RHV4 |
Турбонагнетатель пригонки НЕТ. | VJ41, VJ40 |
ДВИГАТЕЛЬ НЕТ. | R2AC13700D, R2AC13700C |
Материал | K418+42CrMo |
Применение | Mazda 6 2.2L 185HP 2008 6MZR-CD |
Тест на балансировку | < 5mg.mm/30000RPM |
Лезвие | (Mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | E (mm) |
9 | 44,5 | 41,5 | 8,8 | 7,4 | 5,1 |
ПОЧЕМУ ВЫБЕРИТЕ США
Мы используем набор оборудований SCHENCK балансируя включая оборудование колеса компрессора балансируя, оборудование вала балансируя и TB Sonio SCHENCK, которые помогают нам обеспечить качество.
Профессиональный в турбонагнетателях и летах опыта.
Полная система цепи продукта, соотвествовать клиентов различные.
Конкурентоспособная цена из-за нашего хорошего контроля за уровнем издержек.
Строго контролируйте подачу продукции для обеспечения своевременной доставки.
образец 3D для того чтобы помочь клиентам развить новые продукты.
12 месяца гарантии и испытывать aftersalses.
Подгонянные продукты OEM, предлагают гибкие пути паковать для того чтобы соотвествовать клиентов.
Обновления технологии и обслуживание оборудования.