1763 промышленных запирая Lbs колес вагонетки шарнирного соединения рицинусов 76mm

Выбор тяжелых рицинусов
Тяжелая серия колеса имеет широкий диапазон применений. Она имеет свойства сопротивления носки,

сопротивление удара, высокое сопротивление температуры, высокая нагрузка и сопротивление химической коррозии.

Оно может приспособиться к различным жестким окружающим средам. Это самый лучший партнер для объектов в фабриках,

склады высокотемпературного рицинуса оптовые, минируя области, здания, войска и другие поля.

Выбор тяжелых рицинусов

Так что концепция тяжелых рицинусов?
Тяжелые рицинусы ссылаются на рицинусы с относительно емкостью большой нагрузки. Они расклассифицированы согласно

емкость нагрузк-подшипника рицинусов. Они относительно светлые рицинусы и среднего размера рицинусы.

Никакая ясная граница. Вообще, они носят 500 kg к 15 тонн или даже более высокой нагрузку, которая

вызванные тяжелые рицинусы.

1. Дизайн вращая плиты тяжелого всеобщего колеса
Тяжелые рицинусы обычно используют двухслойную взлетно-посадочную дорожку стального шарика, штемпелюющ формировать и термическую обработку.

Для вращая плиты дополнительного тяжелого всеобщего колеса, плоского шарикоподшипника или плоской иглы

подшипник ролика с большей силой вообще использован, и конический подпятник соответствуется, который

эффектно улучшает емкость нагрузки тяжелого рицинуса. Для особенного удара - устойчивое тяжелого

всеобщее колесо, вращая плита сделано из кованой стали плашки, которая эффектно избегает заварки

соединяющей накладки скрепляет болтами и улучшает сопротивление удара рицинусов с большей прочностью.

Стальная пластина сварена на обеих сторонах, совмещенных с ударом - устойчивой структурой самолета

шарикоподшипник и конический подшипник. Как вторичный подшипник нагрузки, конический свертывая подшипник может защитить

рицинусы в наибольшей степени и соответствующие для тракции силы.

2. Материал колеса для тяжелых рицинусов
Тяжелые рицинусы использованы для движения тяжелого оборудования, поэтому колес тяжелых рицинусов

крепко для того чтобы потоптать одиночные колеса. Например, металлический стержень создан программу-оболочку с полиуретаном

колесо. Колесо сделано полиуретана, твердого ядра колеса литого железа и шарика двойника точности

подшипник. Он прочен и имеет сильную силу удара. Он имеет поверхность колеса стабилизированного самолета одиночную

структура, большая ширина колеса, гибкое вращение, емкость большой нагрузки и стабильность, носят сопротивление

и медленный вес. Соответствующее для пользы под состоянием высокой нагрузки перегрузки.

3. Диаметр колеса тяжелых рицинусов
Согласно принципу что большой диаметр колеса, гибкий вращение

, общие спецификации включают рицинусы 4 дюймов, рицинусы 5 дюймов, рицинусы 6 дюймов, рицинусы 8 дюймов,

рицинусы 10 дюймов и рицинусы 12 дюймов. В настоящее время, дополнительные тяжелые рицинусы 2.5t мы производим

рицинусы с диаметром 300mm и шириной колеса 76mm. Конечно, вы можете также подгонять

сверхмощный с особенными спецификациями.

4. Выберите тяжелый изготовитель рицинуса
В настоящее время, много изготовителей рицинусов в Китае, хороший и плохой. Поэтому, потребители

целев выбрать тяжелые изготовители рицинуса, и слепо последовать низкие цен,

избежать повреждения к нагруженным продуктам и ненужным потерям свойства должным к рицинусам.

5. Дизайн поддержки тяжелого рицинуса
Поддержка тяжелого рицинуса обычно принимает материалы металла как основной корпус, включая ординарность

стальная пластина штемпелюя формировать, литую сталь формируя, сталь горячей объемной штамповки формируя, etc. оно обычно основано

на собрании плоской плиты. Толщина стальной пластины тяжелых рицинусов вообще 6mm, 10mm, 12mm

и больше чем 26mm.

Запирать параметр рицинусов шарнирного соединения

Запирающ шарнирное соединение рицинусы описывают

Запирать размер рицинусов шарнирного соединения

Запирать материал рицинусов шарнирного соединения

Запирать объем рицинусов шарнирного соединения применения

Применение.

О нас.

KTC.