Land-Rover поколения II Задняя левая или правая воздушная пружина с функцией уменьшения ударов
Основной обзор продукта
| Модель No. |
Положение |
Подробная информация |
| 504009 |
Задние левые/правые |
(4.0 И 4.6) P38A; 4.0 И 4.6 P38A
1995 - 2002 гг.
1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2001, 2002 года |
О подвеске воздуха
Система воздушной подвески, в основном состоит из воздушной пружины и амортизаторов ствола, она и традиционная механическая подвеска отличаются в поддержке пружины транспортного средства.В комплекте воздушной подвески, пружина - воздушная пружина, в то время как традиционная подвеска - обычная пружина.Первый может регулировать твердость и высоту воздушной пружины в соответствии с состоянием дороги через компьютер автомобиля.
Преимущества
1, улучшить комфорт передвижения транспортного средства;
2, улучшить стабильность управления управлением транспортным средством;
3, повышают двигательную мощность и тормозную силу транспортного средства на неровных дорогах;
4, высота тела остается неизменной, не увеличивается или уменьшается с нагрузкой, не уменьшается или не увеличивается;
5, продлить срок службы шин и тормозных дисков;
6, снизить затраты на электроснабжение, кондиционирование воздуха, выхлопную систему, мост, кузов и подвеску;
7, продлить срок службы транспортного средства и увеличить стоимость амортизации.
Его самое большое преимущество заключается в том, что он может не только повысить стабильность высокоскоростного корпуса или проходимость сложных дорожных условий, улучшить комфорт езды пассажиров,но также играют важную роль в защите дорог.
В целом, передние и задние колеса автомобиля с регулируемой воздушной подвеской типа оборудования должны быть оборудованы с расстоянием от земли вблизи датчика,в соответствии с расстоянием от выходного сигнала земного датчика, компьютер водителя может судить об изменении высоты кузова, чтобы управлять компрессором воздуха и выхлопным клапаном, сделать автоматическое сжатие пружины или удлинение,чтобы уменьшить или увеличить просветность шассиУвеличить устойчивость высокоскоростного корпуса или проходимость в сложных дорожных условиях.
