1Р1Д 355 весна 355 мембран весны воздуха автобуса резиновая может приспосабливать на НЭОПЛАН 1001 12 251
| ССЫЛКИ ОЭМ ПЕРЕКРЕСТНЫХ ССЫЛОК |
ССЫЛКИ ОЭМ ПЕРЕКРЕСТНЫХ ССЫЛОК |
| КОНТИТЭКХ 662 Н |
БПВ 02.200.24.60 .0 |
| ФИРЭСТОНЭ 1Р1Д 355 355 В01 095 0207 |
ГРАННИНГ 15623 |
| ГООДИЭАР 9007 |
М.А.Н 81.43601.0018 |
| ФЕНИКС 1,00Э+032 |
М.А.Н 81,43601,0051 |
| ДУНЛОП ФР Д13С01 |
НЭОПЛАН 1001 12 251 |
| ДУНЛОП ВЕЛИКОБРИТАНИЯ ПНП 302730101 |
НЭОПЛАН 1001 10 200 |
| КФГОММА 1СК360-30 92594 |
НЭОПЛАН АА10-01-002 |
| ТАВР БЛ 143 |
СКХМИТЗ-АНХАНГЭР 750 209 |
| |
СМБ 268 0662 000 |
| |
ВДЛ/ДАФ 0 578 361 |
| |
ВАРСТЭИНЭР 501 |
1Р1Д 355 весна воздуха 355 автобусов может приспосабливать для внизу модели:
Корабль Неоплан АА 10-01-002 (662 н): НХ 12 л - НХ 15Л
Корабль Неоплан АА 10-01-002 (662 н): НХ 25 Л
Корабль Неоплан АА 10-01-002 (662 н): ТР 8
Корабль Неоплан АА 10-01-002 (662 н): ТР 12
Неоплан 1001 (662 н) корабль 122 51:
Неоплан 1001 (662 н) корабль 102 00:
Корабль 209 Шмиц 750 (662 н):
Корабль СМБ (662 н): Изменение тележки
СМБ 268 (662 н) корабль 0662 000:
Корабль Ван Хоол (662 н): ИСКУССТВО АЛ 418
Корабль Ван Хоол (662 н): РУ 127
Корабль Ван Хоол (662 н): ВХ 440/4
Корабль Ван Хоол (662 н): ВХА 120
Корабль Ван Хоол (662 н): ВХКАУ 124
Корабль Ван Хоол (662 н): ВХД 119
Корабль Ван Хоол (662 н): ВХДАИ 114
Корабль Ван Хоол (662 н): ВХДАИ 119,119/2
Корабль Ван Хоол (662 н): ВХФ 332
Корабль Ван Хоол (662 н): ВХФ 4400
Корабль Ван Хоол (662 н): ВХФ 441
Автобус 0 ВДЛ (662 н) корабль 578 361: СБ 2000
Автобус 0 ВДЛ (662 н) корабль 578 361: СБ 201
Корабль Вакеньхут (662 н): эль 10 т
Преимущество для использования весны воздуха:
Оптимизировать распределение нагрузки на блоках мульти-цапфы.
Для того чтобы обеспечить для вспомогательной цапфы скомплектуйте вверх когда цапфа нет потребности использовать.
Так она может экономики оператинг провид и улучшила
маневренность.
Позволить автоматический уровень. С автоматическими датчиками высоты,
никакое изменение в высоте корабля от разгруженное к а полно
нагруженное состояние. Весна воздуха ГУОМАТ позволяет грузовое пространство быть конструированным
с более высокой верхней частью и цокольным этажом без мешать с
автошины пока все еще остающся в максимальные пределы высоты корабля.
Поддержана постоянн высота когда оно польза на доках загрузки
и для приемистостей трейлера.
Измените потребность весны воздуха обратить внимание эти подсказки:
Очистите нажимную накладку и нижний поршень, для проверки ли заусенец или установленный на замену корозии частей металла при необходимости. На стипендии шва поршеня покройте с жидкостным мылом или установите смазки автошин но тавот не может использовать.
Во время установки, не убеждайтесь никакое повреждение к весне воздуха, части металла сочетания из как нажимная накладка, поверхность для заклеивания поршеня не повреждает, ржавчина и получать грязен.
Проверите показывает ли старый поршень металла что продукт грязи, или ржавчина поверхности причиненная ноской и разрывом. Если там, то очистить вверх поверхность поршеня, при необходимости для обработки для предотвращения ржавчины или, который нужно заменить с новыми частями металла.
