CO. техника Dongguan Kodo, Ltd
Let's have the flow under control
Add to Cart
Высококачественный насос шайбы силы бензина 150 АДВОКАТУР
| Деталь | 3WZ-1806DB-1 | 3WZ-1806DB-2 |
| Давление | 1740PSI/120BAR | 2175PSI/150BAR |
| Расход потока | 3.3GPM/13.0L/MIN | 3.3GPM/13.0L/MIN |
| Скорость (R.P.M.) | 3400 | 3400 |
| Сила (HP) | 5,5 | 6,5 |
| Отверстие большого конца шатуна (MM) | 18 | 18 |
| Диаметр вала | 19.05MM/3/4" | 19.05MM/3/4" |
| G.W. (КИЛОГРАММЫ) | 6,5 | 6,5 |
| Размер CTN | 32*25*24CM | 32*25*24CM |
Triplex высокий HP GPM 2700 psi 6,5 насоса 3,1 шайбы силы давления 3/4" пригонки вала больше всего заклеймленного бензинового двигателя.
Этот насос шайбы давления имеет выкованный латунный коллектор, обеспечивая коррозионную устойчивость. Плунжер на этом насосе керамическое, увеличивая сопротивление к питтингу и носка, предлагая максимальное давление: 3000 PSI, расход потока: 3,1 GPM, 3400 RPM с HP 6,5.
●Насос высокого давления Triplex 18 серий;
●Максимальное давление: 3000 PSI, расход потока: 3,1 GPM, 3400 RPM с HP 6,5;
●3/4" вал;
●Выкованный латунный коллектор обеспечивает высокопрочное и коррозионную устойчивость;
●Анодированный умирает картер случая с большим ребром радиатора для максимального тепловыделения;
●Кривошин затвердетый и точность меля на максимальная стойкость & более длинная жизнь;
●Керамический плунжер для увеличения сопротивления к делать ямки и носке;
●Усиленный ведущий шатун цельного сплава алюминиевый;
●Усиленный хлопните клетка клапана;
●Подшипник шарика и ролика для максимального распределения жизни и нагрузки;
●Встроенный водяной фильтр;
●Инжектор фиксированного курса детержентный;
●Над надутой гайкой варенья предохранения;
●Термальный клапан сброса, легкий клапан начала & клапан сброса давления.
|
Неисправность | Причина | Решение |
|
Насос бежит но не поглощает вода |
проблема с водоснабжением | Раскройте клапан водоснабжения Подтвердите ли линия водоснабжения в сложенном государстве Не позвольте воздуху вписать линию водоснабжения |
| Насос бежит но не сумеет соотвествовать давления | Линия водоснабжения прегражена Воздух в насосе Односторонний клапан выходит из строя или побочная примесь входит в Неисправности или побочная примесь регулируя клапана давления входят в Отказ сопла Отказ уплотнения | Проверите всасывающую магистраль Проверите всасывающую магистраль Помойте или замените Помойте или замените замените замените |
| 1. Неожиданная вибрация когда насос побежит 2. Неустойчивые давление/пульсирование, отсутствие деятельности давления | Вдохнутый воздух Односторонний клапан выходит из строя или побочная примесь входит в Поврежденное колцеобразное уплотнение на нижнем конце задерживающего клапана Прозодежда поврежденная задерживающим клапаном Компонентная носка Входящая труба прегражена и водозабор прегражен Бездельничать Аккумулятор без давления | Проверите всасывающую магистраль Чистый предохранительный клапан и заменить Замените колцеобразное уплотнение Замените задерживающий клапан Замените компоненты Проверите ли система закупоривает и воздушные течи, размер входящей трубы насоса соотвествующий Проверите прегражена ли входящая труба и размер соотвествующий Надуйте или замените аккумулятор |
| Падение давления, неожиданное падение давления в трубопроводе | Носка уплотнения Сломанная пружина клапана Несенное или поврежденное сопло Преграженный дренажный клапан Несенный или поврежденный полейте из шланга Сбор к дросселировать, насос бездельничает Деинсталлируйте | Замените паяльную сборку Замените весну Замените сопло Очищая собрание клапана Ремонт/заменяет Проверите входящую трубу на входе Проверите если оно работает |
| Идущий шум | Носить носку Бездельничать | Замените подшипник и дозаправьте Проверите прегражена ли входящая труба и размер соотвествующий |
| Чрезмерный разгружать слюны переполнения | Носка плунжера Носка компонентных/уплотнения Слишком много вакуума Перерыв плунжера Входное давление слишком высоко | Замените плунжер Отрегулируйте или замените паяльную сборку Уменьшите вакуум на стороне всасывания Замените плунжер Уменьшите входное давление |
| Температура картера слишком высока | Неправильный выбор смазки Том масла картера не соответствующий | Выберите правую смазку Отрегулируйте уровень масла к соотвествующему количеству |
| Водозабор картера | Влажность слишком высока Носка уплотнения | Уменьшите интервал уплотнения масла Замените уплотнение |