
Add to Cart
Система воздушно-начала источник питания используемый для предусмотрения начального вращения начать большие дизель и двигатели газовой турбины.
Детали:
Название продукта: | Морской стартер двигателей собрания мотора стартера частей двигателя дизеля машинного оборудования небольшой |
Модель двигателя: | двигатель дизеля |
МОК: | 1 ПК |
Детали упаковки: | Первоначальная/неподдельная коробка Пакет-бумаги или деревянный случай |
Место происхождения: | Хубэй, Китай |
Торговая термина: | ЭСВ, ОБМАНЫВАЮТ, КНФ, КИФ |
Условие оплаты: | Западное соединение, ПайПал, Т/Т, Л/К по предъявлении |
Срок поставки: | Морским путем около 7 рабочих дней, самолетом около 5~8 дней |
Гарантия: | 6 месяцев |
Другой метод запуска в воздухе двигатель внутреннего сгорания путем использование обжатых воздуха или газа для того чтобы управлять жидким мотором вместо электрического двигателя. [2] их можно использовать для начала двигателей от 5 до 320 литров в размере и если больше начиная силы необходимы, то два или больше моторы можно использовать. Стартеры этого типа использованы вместо электрических двигателей из-за их более светлого веса и более высокой надежности. Они могут также оутласт электрический стартер фактором 3 и легче для того чтобы отстраивать заново. Двигатели работая в деятельностях при подземной разработки клонят привестись в действие дальше этот тип системы стартера для уменьшения риска электрической системы воспламеняя огнеопасный материал.
СМАЗКА СТАРТЕРА ВОЗДУХА: Весь тип стартеры лопасти воздуха должен иметь смазчик установленный для обеспечения длинной жизни и максимальной производительности. Смазчики дают двигающим частям необходимый барьер трением, уменьшают корозию металла и держат лопасти загерметизированный как следует против стен цилиндра. Даже так называемые лубе свободные от стартеры воздуха требуют, что смазка увеличивает безотказную жизнь. 2 основных прибора смазчика типично использованы. Одно тип ВСТРОЕННОГО или резервуара который типично хранит до 2 кварты смазки, и установлено вдоль линии подачи воздуха. Второй стиль смазчика небольшое ОДНО СНЯЛ прибор который распределяет измеренное количество смазки каждый раз стартер включен. Установленный сразу на воздуховод стартера, встроенные смазчики собственная личность воспламеняя пневматические насосы которые требуют линии смазки ″ 1/4 пущенной по трубам от как далеко как 4 фута. Смазчики стартера воздуха выполняют наиболее хорошо используя тип мистинг, масла не-тензида как дизельное топливо или масло тайны чуда. Если излучения забота, то там экологически дружелюбный тип смазки доступные на рынке.