CO. Sunjun морское, Ltd.

Sunjun Marine Co., Ltd.

Manufacturer from China
Активный участник
6 лет
Главная / продукты / Turbocharger Cartridge /

Нормальный размер вращения патрона турбонагнетателя подшипника ротора полный высокоскоростной

контакт
CO. Sunjun морское, Ltd.
Город:zhenjiang
Область/Штат:jiangsu
Страна/регион:china
Контактное лицо:MrLi
контакт

Нормальный размер вращения патрона турбонагнетателя подшипника ротора полный высокоскоростной

Спросите последнюю цену
Номер модели :ТКР12
Место происхождения :Китай
Количество минимального заказа :Могущий быть предметом переговоров
Условия оплаты :Т/Т, Л/К, западное соединение
Способность поставки :500 ПК/месяц
Срок поставки :3-5 дней
Упаковывая детали :Деревянная коробка
модель :всеобщий
Носить :Двойной шарикоподшипник
Тип двигателя :Дизель, биотопливо и газовые двигатели
Топливо :Тяжелый мазут, морское дизельное масло, биотопливо и газовые двигатели
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта
Нормальный размер вращения патрона турбонагнетателя подшипника ротора полный высокоскоростной
 

Морской турбонагнетатель, также известный как турбонагнетатель выхлопного газа, главное оборудование в системе двигателя дизеля поддерживая. Он состоит из работающей на выхлопных газах турбины одно-этапа и центробежного компрессора. Они установлены на таком же вале для того чтобы сформировать двигающую часть морского турбонагнетателя/турбонагнетателя выхлопного газа - ротора. Функция морского турбонагнетателя/турбонагнетателя выхлопного газа использовать дизельную энергию вытыхания для того чтобы управлять турбиной для того чтобы управлять компрессором на коаксиальном для увеличения воздушного давления в цилиндр, так, что сила двигателя дизеля значительно будет улучшена. Турбонагнетатель вытыхания приблизительно удваивает силу двигателя дизеля, но свой вес только увеличен 10%.

 

  1. Увеличенная эффективность должная к улучшенному дизайну колеса и турбины компрессора;
  2. Давление константы и ИМПа ульс турбочаргинг;
  3. Низкий момент инерции для самого лучшего динамического режима;
  4. Новое фиксирование колеса компрессора для простоты обслуживания;
  5. ООН-охлаженные кожухи;
  6. без Труб дизайн с интегрированным входом масла и масло стекают;
  7. Отсутствие требуемого воздуха запечатывания;
 
Патрон турбонагнетателя запасных частей турбонагнетателя для локомотивного применения получает широкое применение в экскаваторах, локомотивах, производстве электроэнергии, внедорожных кораблях, мачаникал приводе, горнодобывающих промышленностях.
 
Турбонагнетатели принимают внутренний простой подшипник, ункоолед кожухи и смазанный системой масла лубе двигателя.
  1. Простой и прочный дизайн;
  2. Легкое обслуживание;
  3. Длинный срок службы;
  4. широко использованный в судостроении, локомотиве, электростанции земли и индустриях нефти сверля.

 

 

Турбонагнетатель был дисиньед для того чтобы соотвествовать растущим спросам для высокого турбочаргинг два приступа, четырехтактных двигателей дизеля и газовых двигателей.

  • Рост коэффициента давления компрессора
  • Высокая эффективность
  • Малошумные излучения
  • Простая установка к двигателю
  • Легкое обслуживание
  • Длинный срок службы
  • широкое применение: Морское движение вперед, экскаваторы, локомотивы, производство электроэнергии, внедорожные корабли, мачаникал привод, минирование, морские генсец.

 

 

Запрос Корзина 0