Передачи работы кольца сопла турбонагнетателя уменьшения СФОК подача ровной ускоряя ход
- Также вызванное кольцо сопла турбонагнетателя (направляющей решеткой турбо) принадлежит до одна часть морского турбонагнетателя с суперчаржером дизайна турбонагнетатель радиальн-подачи который состоит из турбины радиальн-подачи одно-этапа и центробежного компрессора.
- Турбонагнетатели принимают внутренний простой подшипник, ункоолед кожухи и смазанный системой масла лубе двигателя.
- Максимальный коэффициента давления компрессора о 4,5;
- Соответствующий для большого разнообразия топлив: высоковязкое топливо, дизельное масло, биотопливо и газ
- Простой и прочный дизайн;
- широко использованный в судостроении, локомотиве, электростанции земли и индустриях нефти сверля.
описание кольца/направляющей решетки сопла турбонагнетателя:
- Для ряда выходной мощности двигателя от 2000 до 30000 кВ в турбонагнетатель;
- Дизайн подшипника равнины высокой эффективности турбины аксиального потока внутренний;
- Шепча звукоглушитель с воздушным фильтром;
- Малошумное, легкое колесо компрессора обслуживания должное к нему особенный метод крепления;
- Ункоолед кожух подшипника;
- Легкий доступ к подшипнику тяги;
- Интегрированные воздух запечатывания, труба масла и системы суфлирования;
- Высокий эффективный отражетель;
- Длинная жизнь и регулируемое кольцо сопла;
- Высокая эффективность лезвий турбины конструирована для того чтобы быть возможна для того чтобы снять в противном случае обычный амортизируя провод в кольце лезвия и для 2 4 хода двигателей хода и;
- Соответствующий для деятельности высоковязкого топлива, дизельного масла, биотоплива и газа;
- широко использованный в морском пехотинце, силе и промышленных применениях использующих энергию дизельн и использующих энергию газ двигателей.
Турбина управляется выхлопным газом двигателя, который входит в через кожух напуска газа. Газ расширяет через кольцо сопла где энергия давления газа преобразована к кинетической энергии. Этот газ высокой скорости направлен на лезвия турбины куда он управляет колесом турбины, и таким образом компрессор на высоких скоростях (10 -15000 рпм). Выхлопной газ после этого проходит через выход покрывая к пониманиям вытыхания.
Потребность кольца сопла принести весьма высокотемпературное и высокое давление, поэтому очень критическое для своего материального выбора.
Кольцо сопла турбонагнетателя обычно изготовлено от сплава никеля хромия ползучести устойчивого, стали никеля молы-хрома жары сопротивляясь или нимоник сплава.
| Модель: |
Шангджун
|
Тип 1: |
Турбонагнетатель выхлопного газа |
| Тип 2: |
Шангджун
Турбонагнетатель
|
Тип двигателя: |
Дизель, биотопливо и газовые двигатели |
| Ряд силы двигателя: |
450 КВ - 5400кВ |
Тип турбины: |
Радиальная подача |
- Потребность кольца сопла принести весьма высокотемпературное и высокое давление, поэтому очень критическое для своего материального выбора.
- Кольцо сопла турбонагнетателя обычно изготовлено от сплава никеля хромия ползучести устойчивого, стали никеля молы-хрома жары сопротивляясь или нимоник сплава который выдержат высокие температуры и будут устойчив к корозии.
- Фуртерморе, должен к своей функции преобразовать выхлопной газ в кинетическую энергию, обработка точности кольца сопла сильно потребован.
