Полноавтоматический голубой крен палубы пола цвета формируя систему ПЛК Панасоник машины
1. Описание крена палубы пола формируя машину
Стальной крен палубы формируя машины был конструирован для продукции различных типов палуб металла которые обычно приложены для настилать крышу и справляются индустрии, и иногда для строительства моста также. Стальная пластина сделанная этим креном пола палубы формируя машину имеет свойство супер превосходного придает огнестойкость.
Различный крен палубы стального пола формируя машины изготовляя палубы металла для различных применений, и конфигурация или компоненты каждой машины меняют соответственно, например, некоторая машина палубы имеет выбивая инструменты завальцовки пока некоторые другие не делают.
Как китайское предприятие, Леброн-машинное оборудование было награжено что крен палубы металла формируя машины все больше и больше популярен в китайском рынке, и в Китае над креном палубы 90% стальным формировать покупателей машин производит палубу пола металла и именно поэтому в Китае крен палубы формируя машину большую часть времени назван как крен палубы пола металла формируя машину или стальной украшая крен пола формируя машину.
Крен вообще металла палубы или палубы стали формируя машину состоит из ручного де-койлера 5ТОН, питаясь проводника, электрического входа режа с силой мотора 0.75КВ, крена формируя часть включая выбивая инструменты, системы передачи, гидравлической системы, шкафа управлением ПЛК, гидравлического масляного насоса и таблиц руноут для того чтобы поддержать конечные продукты.
2. Основные технические детали палубы пола свертывают формирующ машину
| 1 |
Материальная ширина |
1000мм |
| 2 |
Эффективная ширина |
688мм |
| 3 |
Толщина катушки |
0.3-1.6мм |
| 4 |
Применение |
лист стены и лист крыши |
| 5 |
Общие размеры |
13500мм*1300мм*1100мм |
| 6 |
Полный вес |
12Тонс |
| 7 |
Главная власть |
18.5кв |
| 8 |
Ункоилер |
Ручное Ункоилер |
| 9 |
Внутренний диаметр |
508--610мм |
| 10 |
Наружный диаметр |
1200мм |
| 11 |
Вес загрузки |
8 т |
| 12 |
Формировать скорость |
6-12м/мин |
| 13 |
Формировать шаги |
24 строки |
| 14 |
Кронштейн |
сваренный с 36 # Я-сталь |
| 15 |
Материал валов |
сталь 45# с грубое законченным и после этого
уточненный законченному
|
| 16 |
Диаметрвалов |
95мм |
| 17 |
Материал Ролльс |
высококачественное 45#стел покрытое с крепко
хромий 0.05мм
|
| 18 |
Технологический прочесс |
грубая обработка ---уточненная обработка--Трудная плакировка хромия. |
| 19 |
Материал шкафа |
завершите сваренную структуру стальной пластины А3
толщина 22мм
|
| 20 |
Передача |
Переданный цепью |
| 21 |
Материал цепи |
45#стел с термической обработкой ХРК45-50° |
| 22 |
Держатели под цепью для смазки |
машиной |
| 23 |
Материаллезвия вырезывания |
Кр12 с погашенной обработкой 60-62 |
| 24 |
Система вырезывания |
Гидравлическое вырезывание |
| 25 |
Напряжение тока |
380В/50ХЗ/3фасе |
3. Главные компоненты крена палубы пола формируя машину
| 1 |
декоилер 5Тмануал |
1 |
Как одна полная часть |
| 2 |
Направляя прибор |
1 |
| 3 |
Пре-резец |
1 |
| 4 |
Формировать систему |
1 |
| 5 |
Система передачи |
1 |
| 6 |
Гидравлическая гильотина |
2 |
| 7 |
Таблица поддержки |
2 |
|
| 8 |
Гидравлическая станция |
1 |
|
| 9 |
Распределительный ящик |
1 |
|
| 10 |
Запасные части и инструменты |
1 |
Как приложение списка |
4. Обслуживание установки
a. После того как машина приедет на назначение, продавец отправит технику в фабрику покупателя для установки машины если покупатель хочет. Покупателю нужно снабдить некоторых техников голевая передача в работе установки.
Период установки около 5 дни. Покупатель должен быть подготовлен для стального листа, положения учреждения машина перед отклонением техника продавца.
Покупатель должен аранжировать размещещние, еду, и движение в назначении
Испытательный стаж: 2 дня. (мы можем поставить тренировку на пятне деятельности если потребности покупателя), то
Не позднее 3 месяца после прибытия товаров на порте назначения, если никакое требование к рассрочки от покупателей, то товары должны быть сосчитаны как до стандарта. Стандарт осмотра основан на техническом стандарте подписанном обеими партиями и нашей заводской нормой.
