Типичный изготовитель Китая дизайна проектировал однонаправленную воздухоплавательную дверь ангара с калиткой
Спецификация
| 1 |
рамка лист двери трубки 200mm |
| 2 |
верхний направляющий ролик |
| 3 |
верхняя пусковая площадка направляющего ролика |
| 4 |
верхний винт направляющего ролика |
| 5 |
нижнее колесо |
| 6 |
нижний кронштейн колеса |
| 7 |
цепь 12A |
| 8 |
движущий механизм |
| 9 |
Вал мотора |
| 10 |
Кронштейн отладки мотора |
| 11 |
Нижняя крышка |
| 12 |
земной рельс |
| 13 |
Тутор |
| 14 |
Винт тутора |
| 15 |
утюг угла 50 |
| 16 |
Винт утюга угла врезанный |
| 17 |
Рамка дренажа |
| 18 |
Решетка стока |
| 19 |
Стоп двери |
| 20 |
Верхний рельс |
| 21 |
части квадратной трубки вися |
| 22 |
панель лист |
| 23 |
Подковообразная сталь канала |
| 24 |
провод вагонетки |
| 25 |
Кронштейн провода вагонетки |
| 26 |
Провод сборника |
| 27 |
Кронштейн сборника |
| 28 |
Бортовое уплотнение |
| 29 |
Система защиты Safty |
| 30 |
Моторы ABB |
| 31 |
распределительный ящик |
Нагрузка от давления ветра дизайна согласно уровню тайфуна
Тайфун:
Уровень 12 32.4-36.9 m/s;
Уровень 13 37.0-41.4 m/s;
Уровень 14 41.5-46.1 m/s,
Уровень 15 46.2-50.9 m/s,
Уровень 16 51.0-56.0 m/s,
Уровень 17 56.1-61.2 m/s.
Для любого члена двери, отклонение должное для того чтобы конструировать нагрузку от давления ветра для превышения длины члена разделенной 150.
Двери дизайна как система для того чтобы выдержать вверх и вни отклонения структуры заголовка двери.
