Нагруженное внутреннее аварийное оборудование моста понтона силы залива (L×W×H) ≤13m×3.5m×4m HZ100
- Общее введение нагруженного внутреннего аварийного оборудования моста понтона силы залива (L×W×H) ≤13m×3.5m×4m HZ100
Нагруженное внутреннее аварийное оборудование моста понтона силы залива (L×W×H) ≤13m×3.5m×4m HZ100 вид тяжелого оборудования понтона. Соответствующее для строить плавучие мосты MLC80 для обеспечения отслеживаемой нагрузки 72t или нагрузки колеса более менее чем 83t пересечь над реками скорость которых настоящая чем 2.5m/s. Его можно также использовать как ferrying сплотки 20t, 40t, 65t, и 85t.
Полный набор нагруженного внутреннего аварийного оборудования моста понтона силы залива (L×W×H) ≤13m×3.5m×4m HZ100 состоит из 8 внутренних заливов (каждый внутренний залив оборудован с 2 x OBMs), 2 заливов пандуса, 10 транспортных средств и вспомогательного оборудования.
- ГЛАВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ нагруженного внутреннего аварийного оборудования моста понтона силы залива (L×W×H) ≤13m×3.5m×4m HZ100
Основной размер тела понтона
- Ширина 8.3m
- Ширина проезжей части 5 m
- Глубина 0.8m формы понтона
Нагрузка дизайна MLC80
- Отслеживаемая нагрузка 72t
- Нагрузка колеса 83t
Доступная скорость подачи
- Корабль нагружая 2.5m/s
- Наведение моста 2.5m/s
- Под полной нагрузкой 2.5m/s парома
|
Спецификации для моста понтона силы
|
|
|
Плавучий мост
|
|
|
Длина одного полного набора
|
104m
|
|
Емкость нагрузки
|
72 (отслеживаемая нагрузка), 83t (нагрузка на ось)
|
|
Ширина проезжей части
|
5m
|
|
Настоящая скорость
|
≤3.0m/s
|
|
Длина одиночного блока понтона
|
10m
|
|
Высота пандуса
|
меньше чем 3m
|
Транспортное средство нагруженного внутреннего аварийного оборудования моста понтона силы залива (L×W×H) ≤13m×3.5m×4m HZ100
Длина одного полного набора нагруженное внутреннее транспортное средство аварийного оборудования моста понтона силы залива (L×W×H) ≤13m×3.5m×4m HZ100 переоборудовано 8×8 катила вездеходную тележку, с поворачивая шкафом, мобильной платформой, стабилизированной ногой поддержки, рамкой вешалки, гидравлической системой и электрической системой на ей.
Транспортное средство использовано для того чтобы сложить, нагрузить и транспортировать заливов интерьера и берега так же, как транспортировать и раскрыть gangplank.
Эксплуатационные данные транспортного средства
| Детали |
Данные |
| Нулевая нагрузка (L×W×H) |
≤12m×3.4m×3.1m |
| Нагруженный внутренний залив (L×W×H) |
≤13m×3.5m×4m |
| Нагруженный залив берега (L×W×H) |
≤13m×3.5m×4m |
| Корабль шасси |
тележка стран-креста 8×8-wheel |
| Полный вес вездеходных тележек |
≯31.5t |
| Maximal скорость |
≮85km/h |
| Maximal градиент |
≮40% |
Это Китай Harzone Индустрия CORP., Ltd., наша компания была основана в 1967, и мы член судостроения ограничиваемого Corpration государства Китая (CSSC), которое самое большое центральное судостроение принадлежащее штату и военное предприятие в Китае. По мере того как пионер в исследовании и производстве аварийной ситуации и спасательное оборудование в Китае, Harzone первая компания от аварийной индустрии перечисленной в фондовой бирже.
Китай Harzone предназначает к следующим полям:
Дизайн и изготовлять военных мостов и аварийного спасательного оборудования
Дизайн, производство и установка различных видов стальных мостов и стальных структур
Исследование и re-штуцер одноцелевых кораблей и оборудования
Заключать контракт инженерства
Дело торговой операции импорта и экспорта
Продукты Harzone были экспортированы до больше чем 40 страны и регионов по всему миру и имеют хорошую репутацию от международного клиента. Кроме того, Китай Harzone был перечислен в системе государства аварийной покупая и также самом большом квалифицированном поставщике машинного оборудования спасения поставки Организации Объединенных Наций аварийной.
Пожалуйста чувствуйте, что свободно контактировать с нами если вы имеете любой вопрос.
