CHINA HARZONE INDUSTRY CORP.,LTD.
КИТАЙ ХАРЗОНЭ ИНДУСТРИЯ КОРП., ЛТД. ОБЕСПЕЧЬТЕ КЛИЕНТОВ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ И УСПЕХОМ. УСТАНОВИТЬ ПЕРВЫЙ БРЕНД АВАРИЙНОГО ОБОРУДОВАНИЯ В КИТАЕ
Add to Cart
Плавучий мост ленты плавучих мостов козл нагрузки на ось 13t
Описание:
Плавучие мосты ленты плавучих мостов козл нагрузки на ось 13t использованы как временный мост для того чтобы пересечь средние и большие реки для тяжелых оборудований и кораблей. Они состоят из блоков понтона и систем анкореджа. Они соответствующие для зон с неудобным движением.
Их можно собрать в плавучие мосты ленты и плавучие мосты козл согласно различной скорости воды.
Защита поверхности покрытия анти--корозии
Состав плавучего моста ленты плавучих мостов козл нагрузки на ось 13t:
Один полный набор состоит из 14 внутренних заливов, 2 заливов пандуса, 5 моторных лодок раскрытия и 21 переоборудовали вездеходные транспортеры.
Применения:
Плавучий мост ленты: скорость воды не больше чем 2.5m/s
Плавучий мост козл: скорость воды не больше чем 5m/s
Спецификации:
| ширина проезжей части | 6.5m |
| соответствующая скорость воды | 2.5m/s |
| емкость нагрузки | |
| максимальная нагрузка следа | 60t |
| максимальная нагрузка на ось | 13t |
| внутренний вес залива | 7t |
| вес залива пандуса | 6.7t |
| взаимо- размер плана понтона (с транспортером) |
9620×3202×3679mm |
| размер плана понтона берега (с транспортером) |
8585×3263×3668mm |
| шасси | 6*6 |
| емкость движения плавучего моста | плавучий мост 60t |
| оператор |
3 оператора для каждого внутреннего понтона 4 оператора для каждого понтона берега 1 водитель для каждого транспортера 2 водителя для каждой моторной лодки |
Преимущество
Обладать особенностями простой структуры,
удобный переход, скоростное раскрытие
легкий демонтировать,
тяжелая нагружая емкость,
большие стабильность и устойчивость к утомлению
был способный на альтернативной пяди, емкости загрузки
Особенности
Сплоток плавучего моста и парома, построенный от плотн-коробок интегрируя понтоны.
Легкое преобразование между плавучим мостом и сплотком парома
Широкая проезжая часть используемая как или одно-майна для тяжелых грузов или двух-майна для легких нагрузок.
Отсутствие конструкции причала требуемой в скрещивании сплотка, своих сопровоженных пандусов облегчая нагружать и разгружать после зачаливания.
вопросы и ответы
1, как о проверке качества вашей компании?
Процесс производства для стального моста bailey в Китае, который имеет приниматься за эту линию на сверх 50 лет с международной аттестацией качественной системы 9001:2015 ISO и как партнер по кооперации с научно-исследовательскими институтами народно-освободительной армии. И наши продукты были экспортированы до больше чем 40 страны и регионов в Азии, Африке, Латинской Америке и Океании.
2, вы фабрика или торговая компания?
Мы фабрика с 8 производственными линиями и различными машинами для того чтобы изготовить стальные части моста, мосты понтона, механизированные мосты и другие продукты. Также, мы имеем получить экспортируя лицензию посвятить в мировой рынок.
3, где ваш нагружая порт?
Порт Шанхая, порт Нанкина, порт Тяньцзиня.
