Cangzhou Weisitai Scaffolding Co., Ltd.
Stable Quality, Professional Service
Add to Cart
D20/22 Формовочные детали Чугунная гайка-бабочка
◆Обзор продукта
Гайки-барашки WST для опалубки изготовлены из ковкого чугуна, они используются вместе со стяжным стержнем и шайбой для системы опалубки бетонных стен. С различными размерами и весом наши гайки-барашки для опалубки могут соответствовать различным стяжным стержням опалубки, и при проведении испытаний на растяжение, как правило, когда стяжной стержень ломается, гайки-барашки все еще остаются в хорошем состоянии.
Мы являемся профессиональным поставщиком стяжных стержней и гаек-барашков, которые имеют высокие эксплуатационные характеристики для опалубочных плит ABS. Гайки для стяжек являются важной частью системы опалубки, работая со стяжным стержнем, опалубочной плитой, которые необходимы при производстве бетонных компонентов, для поддержания толщины стены и крепления опалубки. Гайки для стяжек долговечны, однако, с процветанием недвижимости во всем мире, рыночный потенциал гаек для опалубки становится все больше и больше.
◆Параметры продукта
| Типы гаек для стяжек | Гайка-барашек для опалубки |
| Образец |  |
| Вес | 0.175/0.25/0.3/0.61 кг и т.д. |
| Вытягивание | 140-150 кН |
| Процесс | Литой чугун |
| Обработка поверхности | Натуральный, EG, HDG |
| Термическая обработка | Зависит от заказчика |
| Соответствует стяжному стержню | 12/17/20 мм или по индивидуальному заказу |
| Материал | Ковкий литой чугун QT450-10 |
| Цвет | Собственный цвет (черный), серебристый оцинкованный или красочный оцинкованный |
◆Преимущества продукта
1.Различные стили, соответствуют различным стяжным стержням.
2.Изготовлены из высококачественного ковкого литого чугуна QY450-10, даже прочнее стали.
3. Высокая прочность, более 150 кН.
4. Мы можем производить все виды литых гаек для стяжек, такие как гайка-барашек, водостопор и т.д.
◆Испытание продукта
Испытанный продукт:Гайка-барашек для опалубки
Институт испытаний: Институт надзора и инспекции качества продукции
Результат испытания: Когда он достигает 225,28 кН, форма стяжного стержня изменилась, и гайка-барашек для опалубки не может двигаться