Мост Bailey пре-изготовленный тип портативного, мост ферменной конструкции. Он был начат в 1940-1941 великобританским для военной пользы во время Второй Мировой Войны и увидел обширную пользу блоками британцев, канадских и американских военный проектировать. Мост Bailey имеет преимущества требования никаких особенных инструментов или тяжелого оборудования для того чтобы собрать. Деревянные и стальные элементы моста были небольшие и светлы достаточно быть снесенным в тележки и поднятым в место вручную, без пользы крана. Мосты были сильны достаточно для того чтобы снести танки. Мосты Bailey продолжаются быть использованным обширно в строительных проектах гражданского строительства и обеспечить временные скрещивания для пешехода и движения транспортных средств. Мост Bailey и своя конструкция видно были отличены в мосте 1977 фильмов a слишком далеко.
| Название продукта |
Мост Bailey |
| Ширина |
4.2M, 7.3meter, 7.56meter |
| Максимальная пядь |
одиночная пядь 64meter и multi пядь 200meter |
| Палуба моста |
Стальная панель composit |
| Стальная ранг |
Q345B (соответствующее к ASTM A572) |
| Корозия |
Первоначальное покрашенное или горячее погружение гальванизировало |
| Преимущества |
Анализ цены эффективные и технические полные и поддержки |
Части моста
Основной мост Bailey составлен 3 основных частей, пола, стрингеров и бортовых панелей. Пол моста составлен нескольких 19 шириной с ног транцев (5,8 m) которые бег через мост. Через дно этих, формируя квадрат, 10 длиною в фут стрингеров (3,0 m). Прочность моста обеспечена панелями на сторонах. Панели 10 длиною в фут (3,0 m), 5 высотой с ног (1,5 m), взаимн связанные прямоугольники. Каждое весит 570 фунтов (260 kg), и может быть поднято 6 людьми.
Применение
Вообще использованный для городских мостов или виадуков и мостов шоссе с небольшими пядями
Бетон армированный: средняя и небольшая пядь
Prestressed армированный: большая пядь
Прямая рамка ноги (тип двери) и рамка ноги скоса: средняя и небольшая пядь
Т-образная твердая рамка, непрерывная твердая рамка: большая пядь· Мосты дороги· Пешеходные мосты· Железнодорожные мосты· Стальной мост ферменной конструкции· Мосты луча· Стальной мост Bailey· Структурный стальной измерительный мост с магазином сопротивлений· Автодорожные мосты· Составной мост луча· Кабел-остали мост· Плавучий мост etc.
В конце концов
Успех моста Bailey был должен к простоте изготовления и собрания своих модульных компонентов, совмещенных со способностью раскрыть и раскрыть разделы с минимум помощью от тяжелого оборудования. Много предыдущих необходимо для военных мостов требовали, что краны подняли пре-собранный мост и понизили его в место. Части Bailey были сделаны из стандартных стальных сплавов, и были просты достаточно что части сделали на нескольких различных фабрик смогли быть совершенно заменимы. Каждая индивидуальная часть смогла быть снесена немного людей, позволяющ военные инженеры двинуть более легко и более быстро чем перед, в подготовку пути для войск и матчасти выдвигаясь за ими. В конце концов, модульное проектирование позволило инженерам построить каждый мост для того чтобы быть как длинно и как сильно как необходимый, удваивающ или утраивающ вверх на поддерживающих бортовых панелях, или на разделах дорожного полотна.
