Шарики подшипника хромовой стали Китая & поставщик шариков подшипника высокой точности Самая лучшая точность делает ваш нося крен более ровно. Высококачественное, самое лучшее обслуживание, умеренная
50.03mm (1,969685"), большие твердые стальные шарики для видов индустрий, G40
Детали продукта
Стальные шарики разделены в меля стальные шарики, шарики кованой стали, и шарики литой стали согласно производственному процессу. Согласно обрабатывая материалам, он разделен в носить стальные шарики, шарики стали нержавеющей стали, шарики углерода стальные стальные, медные нося стальные шарики и шарики легированной стали. Среди их, нося стальной шарик важный основной компонент индустрии. Шарик легированной стали сферически форма сделанная путем ковать, закручивать, свертывать, и бросать с углеродом, хромием, марганцем, молибденом и другими элементами металла как основные добавленные элементы металла. Тело ферросплава в форме особенн износоустойчивое, важная часть сегодняшнего задавливая промышленного шарика шахты и шарика цемента.
Носящ стальные шарики имеют длинную историю пользы в индустрии и жизни подшипника точности, и их применения более обширны. Ему можно сказать что большее часть из мест где вращение, там стальные шарики, обыкновенно известные как стальные шарики и стальные шарики.
Высокуглеродистая сталь подшипника хромия ссылается на высокуглеродистую легированную сталь с содержанием хромия 1.40-1.65%. Она охарактеризована относительно равномерной и стабилизированной структурой после термической обработки, хорошего сопротивления носки, высокой прочности усталости стресса, хорошей сохранности формы, и хорошего сопротивления носки.
Этот тип стали может соотвествовать обрабатывая под общими условиями труда. Ранги обычной высокуглеродистой стали подшипника хромия GCr15 и GCr15SiMn. Представление этих 2 подшипников по существу это же. Но закаливаемость GCr15SiMn лучшая чем GCr15, поэтому GCr15SiMn использовано для более больших нося частей.
Потому что GCr15SiMn имеет высокую восприимчивость к образованию трещин и низкое сопротивление удара, оно не может полно соотвествовать толстостенных подшипников и минируя подшипников. Поэтому, железнодорожный отдел не позволяет пользе CGr15SiMn на подшипниках пассажирского автомобиля. Он также ограничен к толстостенным прокатным станам и машинному оборудованию минирования под большими компактными нагрузками.
Наши стальные шарики использованы в различных индустриях, как месторождения нефти, автомобили, применения земледелия и еды, погрузо-разгрузочная работа, секторы энергетики и подшипники.
Поверхность наших шариков хромовой стали очень точна и ровна, обеспечивающ что вы не найдете никакие дефекты как плоскостность, вдавленные места, мягкие места и отрезки.
