Противокоррозионный поверхностный окрашенный модульный расширительный соединение для общественного железного моста двойного назначения

- Что?ВведениеМостовые расширения:

Врасширение соединения моста на шоссеявляется специально зарезервированной конструкцией при строительстве моста на шоссе, главным образом для предотвращения изменения температуры и других факторов, влияющих на безопасность моста на шоссе.

Мостовой расширительный соединение - это конструкция, соединяющая два соседних пирса, используемая для буферизации расширительных деформаций моста, вызванных изменением температуры, нагрузкой транспортного средства и другими факторами.Материал расширения соединения относится к материалу, используемому в расширении соединения моста, и его производительность напрямую влияет на безопасность и срок службы моста.

Мостовое расширение соединения: относится к расширению соединения между двумя концами балки, между концами балки и опорой, или на положение петли моста для удовлетворения требований деформации мостовой палубы.В параллельном и перпендикулярном направлении к оси моста транспортное средство должно быть гладким и надежным, без скачков и шума.и он может предотвратить проникновение дождевой воды и мусора в почву и блокироватьПри расширительном соединении рельеф и тротуар мостовой палубы должны быть отсоединены.

Роль расширительного соединения моста: регулировать смещение и соединение между надстройкой, вызванные нагрузкой транспортного средства и строительными материалами моста.Как только устройство расширения наклонного моста повреждено, это серьезно повлияет на скорость, комфорт и безопасность, и даже вызовет аварии на дороге.

Мостовые расширительные соединения предназначены для обеспечения непрерывного движения между сооружениями, при этом принимая во внимание движение, сжимание и температурные колебания на армированном и предварительно напряженном бетоне.соединенныеОни предотвращают изгиб моста в экстремальных условиях.и также позволяют достаточно вертикального движения, чтобы позволить подшипник замены без необходимости демонтажа мостового расширения соединенияСуществуют различные типы, которые могут вмещать движение от 30 до 1000 миллиметров (1,2 до 39,4 дюйма), включая соединения для небольших движений (EMSEAL BEJS, XJS, JEP, WR, WOSd и Granor AC-AR),среднее движение (ETIC EJ), Wd) и большое движение (WP, ETIC EJF/Granor SFEJ).

Классификация мостовых расширений: тип с уступом, тип стальной опоры, тип комбинированного сдвига (пластинка), тип модульной опоры и эластичное устройство.

 
Тип с задницей
Устройство расширения сустава задницы, в соответствии с его структурной формой и характеристиками напряжения, может быть разделено на заполняющий тип задницы и встроенный тип задницы.
 
Модульная поддержка
Когда деформация расширения моста превышает 50 мм, часто используются стальные расширительные устройства.телескопическое устройство часто вызвано вращением или отклонением конца луча и производит эффект хлопания, который громкий и легко повредить конструкцию. поэтому необходимо использовать устройство с болтовыми пружинами для закрепления скользящей стальной пластины, чтобы уменьшить хлопание и шум,и структура расширения соединения относительно сложна.
 
Тип стрижки
Устройство представляет собой телескопическое устройство с использованием различных резиновых ремней с различными формами секций в качестве заполнительных материалов.может удовлетворять требованиям к деформации и имеет водонепроницаемую функциюОн широко используется в строительстве мостов в стране и за рубежом.
 
Эластомер
Устройство для расширения эластомера делится на расширяющее соединение цинкового листа и эластичное расширяющее соединение TST из гравия. Устройство для расширения эластомера представляет собой простое расширяющее соединение.для мостов малого и среднего пролета, когда объем расширения находится в пределах 20mm-40mm можно использовать TST гравий эластичного расширения сустава устройство, является специальным эластомерным пластиковым материалом TST нагрева и плавления,Впрыскивается в очищенный и нагретый гравий, т.е. формируется эластичное расширяющее соединение TST из гравия, гравий используется для поддержания нагрузки транспортного средства,и эластопластичное тело TST может удовлетворять требованиям количества расширения при условии 25°C ~ 60°C.

 
Модель:
В зависимости от производительности и метода установки расширительное соединение можно разделить на GQF-C, GQF-Z, GQF-L и GQF-F.

Обзор стальных мостов Evercross: