Длинная пядь Пре-проектировала установку временной стальной панели системы моста Bailey модульной собирая
Описание стальной системы моста Bailey
Полезная особенность моста Bailey своя способность быть запущенным от одной стороны зазора. В этой системе передняя-больше всего часть моста
двинутый под углом вверх с клин в «запуская нос» и большим частью из моста выходит без дорожного полотна и ribands. Мост помещен на роликах
и просто нажатый через зазор, используя силу человека или тележку или отслеживаемый корабль, на которой пункт ролик извлечется (с помощью поднимает домкратом)
и ribands и дорожное полотно установленные, вместе со всеми дополнительными панелями и транцами которые могли быть необходимы.
Спецификация стальной системы моста Bailey
| Название продукта | Спецификация типа моста компакта 200 Bailey |
| Ширина | 4.2m |
| Максимальная пядь | одиночная пядь 64meter |
| Палуба моста | Стальная панель composit |
| Стальная ранг | Q345B |
| Емкость загрузки | 20ton, 40ton тележка etc, или HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
| Корозия | Покрашенный оригинал |
| Преимущества | Анализ цены эффективные и технические полные и поддержки
|
| Одиночная майна: | Стандартная проезжая часть: 3.15m/4.2m | Одиночная майна: 30ft-200ft |
| Двойная майна: | Стандартная проезжая часть: 7.35m | Двойная майна: 30ft-180ft |
| Нагрузка: дизайн согласно различным требованиям | Палуба: стальная палуба/палуба тимберса |
| Мостообразный: CB200 | |
Успех моста Bailey был должен к простоте изготовления и собрания своих модульных компонентов, совмещенных со способностью
раскрыть и раскрыть разделы с минимум помощью от тяжелого оборудования. Много предыдущих дизайнов для военных мостов требовали кранов к
поднимите пре-собранный мост и понизьте его в место.
Применение
Пяди от 3.6m до 200m и больше - для шоссе, железных дорог, троп, шкафов велосипеда, благоустраивать, etc
Унифицированные дизайны - согласно стандартам и кодам A. RC BIS индейца
Тяжелые быстро изменяющаяся нагрузка с максимумом переполняют - способное на поддерживать тяжелые воздушные судн фрахтовщика и минировать haulers
Ровные подходы - от обваловок земли должных для того чтобы удобрить для того чтобы переполнить, не требуют никакой плиты подхода
Цены жизненного цикла жизни низших классов общества - бега движения дальше переполняют и не над, который подвергли действию палубой моста
Астетические структуры - истинная форма свода акцентирована.
Части моста
Основной мост Bailey составлен 3 основных частей, пола, стрингеров и бортовых панелей. Пол моста составлен a
количество 19 шириной с ног транцев (5,8 m) которые бег через мост. Через дно этих, формируя квадрат, 10 длиною в фут стрингеров
(3,0 m). Прочность моста обеспечена панелями на сторонах. Панели 10 длиною в фут (3,0 m), 5 высотой с ног (1,5 m), взаимн связанный
прямоугольники. Каждое весит 570 фунтов (260 kg), и может быть поднято 6 людьми.
Особенности
Модульная, пре-проектированная, пре-изготовленная система моста
Стандартные заменимые компоненты
Сильно способный к адаптации, полно многоразовый и re-locatable
Транспортированный в стандартные контейнеры ISO
Быстрый и простой для построения используя работу
Конструкция между тем различных стандартов структурная стальная выстраивая в ряд от стандарта Европы ЕС, стандарта Америки ASTM, великобританского стандарта BS, стандарта Австралии AS/NZS также доступна.
Все друзья и клиенты от международного рынка для того чтобы навестить мы и иметь сторона говоря совместно!
