Электрический или дизельный силовой статор Лакировка Машины погрузки Моторная изоляция
Применение:
Статор насосного двигателя,промышленные двигатели, бытовые приборы,моторные намотки статора, намотки трансформаторов
и прочие изоляционные катушки
Преимущества:
1Полностью автоматический статор загрузки/разгрузки, обеспечивает стабильную консистенцию лака, качество
и облегчу вам бремя.
2После погружения в форму фильма статора краски, устраняя процесс трения краски,
Это позволяет сэкономить на изоляции краски, лаке, растворителях и рабочей силе.
3Быстросушащаяся изоляционная краска может сократить производственный цикл, сэкономить энергию и сырье.
в то же время значительно улучшить рабочую среду оператора.
Параметр:
| Имя |
Единица |
130-16 |
130-26 |
130-46 |
| Станция |
шт. |
16 |
26 |
46 |
| Глубина погружения |
мм |
130 |
130 |
130 |
| Площадь корзины |
мм |
850×300 |
850×300 |
850×300 |
| Нагрузка-подшипник |
в кг |
80 |
80 |
80 |
| Время выступления |
минуты |
1 ′ 90 мин регулируемый |
| Время повышения температуры |
минуты |
< 45 |
| Туннель Тема. |
°C |
≤ 160°C |
| Размер |
m |
3.8х2.2х2.5 |
6х2,2х2.5 |
10х2,2х2.5 |
| Сила |
КВ |
40 |
60 |
80 |
Пример станторной лакировки:
Рабочее место: 26
Глубина погруженияИмпрегация лаком: 130 мм
Площадь погрузки на стойке: 850*300
Масса погрузки на стойке: 80 кг.
Время подачи: 1-30 мин регулируемое
Время нагрева: <45 мин.
Рабочая температура в туннеле: ≤ 150°C
Потребление энергии: 60
Размер: 6*2.2*2.5
Масса: 5,8 тонны
Мы производим статорные лаки на электрическом, дизельном или газовом топливе.
Он имеет два типа механизма в области лака
1. Танк лака поднимается и опускается, который приводится винтовой стержней
2.Танк лака заправлен и цепь идет вверх и вниз
Ситуация 1 подходит для статора с требованием времени погружения, предположим, время погружения лака 2
минуты и время подачи 5 минут, статор не нужно оставаться внутри бака лака в течение 5 минут
В ситуации 2, резервуар лака не двигается и не нуждается в трансмиссии, нет необходимости в приводе,
Статорная лаковая машина, применяемая в основном для изоляции на намотке статора
корпус, охладитель воды, холодильник и резервуар для лака.
Вопрос и ответ:
Вопрос:
Мы не можем перерабатывать лак, потому что лак утолщается после процесса прокачки.
Теплая лака медленно движется внутри труб капельного насоса.
Интересно, может ли охладитель помочь разбавить лак, чтобы он мог свободнее перемещаться внутри трубы.
Ответ:
В статоре лака и арматуры прокат и погружение машины, охладитель полезен для решения вышеприведенной проблемы
Обычно машина для погружения лака для статора и машина для проката и погружения для арматуры нуждаются в холодильнике,
Поскольку нагретая заготовка находится в лаке, который переносит тепло и повышает температуру лака,
Охладитель сохранит качество лака, не испортит и будет тоньше.
Нажмите на картинку ниже, чтобы посмотреть видео.
