Описание

При сварке, сварное давление, между двумя сварными колесами вращение сварного колеса приводит к сварке и электричеству, сварный ток путем сварки и локального нагрева,формируя последовательное перекрытие для формирования непрерывного сварного соединения и реализовать постоянную сварку.Легкая реакция на корпус, например, автомобиль, топливный бак мотоцикла; бочка, например, банки, и артефакты, образующие листы, такие как колеса, сварка швов глушителя, радиатора и т.д.

Принять 200KVA сопротивление сварки специальная энергия трансформатора в качестве сварного источника питания. Выходной ток выше 34000A, когда скорость рабочего цикла составляет 25%. Используемый стандарт GB/15578-2008,магнитная проницаемость силового контроля температуры для охлаждения воды из силиконовой стали превышает 1200GS, специальное водяное охлаждение и субремание, обеспечивающее постоянный и мощный ток сварки, обеспечивающий гарантию высокого качества места сварки.

Применение

Сварка с валовым швом широко применяется для сварки различных размеров нефтяных баков, герметизированного контейнера нефтяного барабана, баночки, радиатора нагрева, самолета и топливного бака, ракеты и ракеты.Можно настроить в соответствии с размером продукта и требованиями.

Функция

1. Принять интеллектуальный микрокомпьютерный контроллер, который достигает чистой цифровой настройки.удобная модификация программы онлайн.

2. Примите интеллектуальную систему сварки управления микрокомпьютером. Когда напряжение колеблется, он автоматически компенсирует ток сварки, чтобы обеспечить стабильность сварки.

3Примите цифровое управление схемой; выбирайте компоненты из известных заводов в мире, чтобы обеспечить стабильную работу оборудования в долгосрочной перспективе.

4. Принять SEMIKRON из Западной Германии, IXYS и IR кремний контролируемый из Соединенных Штатов. высокая точность, длительный срок службы, достичь высокой стабильности управления величиной тока.

5Ось трансмиссии использует новейшие технологии с ртутью из-за рубежа. Современная технология с хорошей производительностью в области передачи и проводимости.

6. Сварное колесо использует металлолегированный медный материал из Японии.

7. Трансформатор использует высокочистый кремниевый стальной лист из Японии, хорошие характеристики магнита и электропроводности. Низкое потребление электроэнергии. Более сильная и стабильная мощность.

8. Сварка формы и соединение всей машины использует мозаика соединения. легко собирать и демонтировать.

9. доступны импульс переменного тока, вторичное исправление и трехфазный среднечастотный тип сварного источника питания.