Зона электропитания гибридной системы солнечного ветра команды антарктической экспедиции Китая холодная
Вся площадь антарктического материка 13,9 миллиона квадратные километры, который соответствующий к всей площади субконтинента Китая, Индии и Пакистана, выстраивая в ряд пятую часть в мире. Весь антарктический материк покрыт огромным ледниковым щитом. С средней высотой 2 350 метров, это самый высокий континент в мире.
Климат Антарктики охарактеризован строгим холодом, сильными ветерами и засохлостью. Ежегодная средняя температура всего континента -25℃, средняя температура внутреннего плато о -52℃, и весьма минимальная температура раз достигала -89.2℃, делая им самую холодную землю в мире. Антарктика не только самое холодное место в мире, но также самое ветреное место в мире. Среднее 300 дней штормов над 8 в год, с средней ежегодной скоростью ветра 19,4 метров в секунду. Такой холод большой тест для электропитания гибридной системы солнечного ветра.
После периода испытания, электропитание гибридной системы солнечного ветра работало хорошо, обеспечивающ хорошую систему электропитания гибридной системы солнечного ветра для команды антарктической экспедиции.
Горяч-продажа ветротурбины оси Маглев вертикальной:
| Детали | 60024/48 |
| Расклассифицированная сила | 600В |
| Размер
(Высота/диаметр) | Ø1100/1250 |
| Вес | 32кг/35кг |
| Материал лезвия | Алюминиевый сплав |
| Количество лезвия | 3 |
| Подметенное ㎡ зоны | 1,2 |
| Минута начиная скорость ветра | 1.3м/с |
| Отрезк-в скорости ветра | 2 7м/с |
| Расклассифицированная скорость ветра | 12м/с |
| Скорость ветра выключения | 15м/с |
| Скорость ветра выживания | 65м/с |
| Тип генератора | АК, 3Фасес |
| Напряжение тока выхода регулятора | 24В/48В |
| Система торможения регулятора | трехфазное короткое замыкание тормозом НФБ |
| Температура окружающей среды | -40~50 ℃ |
| Шум | Шумный от центра осмотра национального машинного оборудования качественного на 12м/с: <40дб |
Особенности системы:
Тщательно разработает дизайн. Оптимизирование дизайна, не может отремонтировать на 20 лет.
- Установите часть смазки на крыше. Генератор, шестерня и так далее помещен на крыше. Оборудование передачи и производства электроэнергии сконцентрировано в машинном отделении, которое прикреплено в крышу. Машинное отделение конверт для того чтобы держать жару теплым. Кабине можно получать доступ к фром инсиде без идти снаружи. Обслуживание сделано внутри помещения.
- Магнитный подшипник подвеса, отсутствие потребности использовать смазывая масло. Обычные подшипники весьма трудны для замены если они терпят неудачу, и технология маглев может избежать этого риска.
- Корень столбца и других ключевых частей примет материалы анти--вибрации для того чтобы изолировать вибрацию.
- Унесите идею проекта высокой ремонтопригодности и облегчите обслуживание. Если генератор заменен, то как раз извлеките немного винтов.
- Все, который подвергли действию материалы сделаны из холодн-устойчивых материалов.
- Режим полностью автоматического управления. В случае скорости сильного ветера, автоматически не будет контролировать торможение до автоматического тормоза.
- Автоматический поручая контроль. Защитите батарею но оверчарге.
