
Add to Cart
Семи особенности трейлера:
Применитесь к свету груза перехода свободному, нежности, с низким центром притяжения и облегченный, качеством коэффициента полезности, пропускной способностью и другими характеристиками
Общее собрание и разборка удобные, могут быть больше чем один автомобиль, фургон, ворота склада автомобиля, автомобиль тайлгате в то же время.
Новаторский дизайн, портняжничанный к местному анализу окружающей среды перехода на основании полного понимания, учит от предварительной идеи проекта, много новаторских.
Предварительные середины технологии производства и идеального оборудования для испытаний защитить структуру продукта общую разумное, надежное представление.
Обрамите сталь структуры тела К345Б высокопрочную, автоматическую погруженную в воду дуговую сварку повсеместно в лучи, и другую структуру стрингеров поперечного сечения основную для влияния нося оптимального.
Известные цапфы бренда, системы подвеса, высокая эффективность, и надежное использовать, обеспечить хорошую работу корабля.
Вполне тормозить и электрические системы в стране и за рубежом в соответствии с снадартом Международной организации стандартизации, опционная система АБС, тормозящ, освещающ совершенно безопасны и надежны.
Обрамите общую обработку праймера брызг, покрасьте распыляя точное качество поверхности морских стандартов анти--корозии.
Главные технические данные | |
Общий размер | 13000×3000×3100 мм |
Цапфа | 16т ИУЭК, без АБС |
Покрышка | 1200Р20 |
Оправа | 8.5-20 |
Весна лист | толщина 90мм видтх×12 пьесес×16мм |
Система торможения | 2 линия система торможения воздуха с танком воздуха, Клапан реле ВАБКО аварийный, тормозя камеры и механические вялые регуляторы. |
Электрическая система | 24 вольта электрическое сыстем.ЛЭД освещает, 7 штырь электрическое коннектор.паркинг .стоп, обратный, света номерного знака и индикатора лигхц.реар соответствуют европейскому стандарту, задним передним и бортовым рефлекторам |
Клапан реле | Клапан реле ВАБКО аварийный |
Подвес | Усиленный тип |
Посадочное устройство | ДЖОСТ А400, одно встает на сторону деятельность |
"" Главной фигуры 3,5 | Тип скрепленный болтами ДЖОСТ, 90#, КЗ1412 |
Камера | Т30/30 на всей цапфе |
Пол | тип 6мм чекеред |
Плиты верхнего и более низкого крыла | 25/25мм, ширина 200мм, используя сильно сталь качества К345 |
Луч | 550мм, вебплате: 10мм, используя сильно сталь качества К345 |
Бортовой луч | сталь 294#, с вращая стенц |
Поперечная балка | сталь канала 12# |
Пандус | Сверхмощный, ширина: 800мм, двойная весна усиленный тип, длина зависят от чертежа |
Шотбластинг и краска | Шасси совершенно снято взорванный к рангу СА 2,5, и покрашенный с первым слоем международной эпоксидной смолы цинка праймер (30 микронов ДЭФ), полиуретан второго слоя международный высокий построенный под пальто (40 микронами ДФТ), треть и вперед наслаивает международное пальто верхней части финиша алкида. Итог 80-100 микронов. высококачественная картина, весь воск трейлера |
Резцовая коробка | Стандартный |
Запасная несущая покрышки | Согласно нашему дизайну |
Полезная нагрузка | 60т |