Sinoway Industrial (Shanghai) Co., Ltd.
Yours success, Our commitment
Add to Cart
Кран пересеченной местности компактный
Кран пересеченной местности имеет заграждение установленное на ундеркарриаге на 4 резиновых автошинах который конструирован для внедорожного выбор-и-носит деятельность. Аутриггеры использованы для того чтобы выровнять и стабилизировать кран для поднимать.
Эти телескопичные краны машины одного двигателя, с таким же двигателем приводя ундеркарриаге и кран в действие, подобные крану на гусеничном ходе. Двигатель обычно установлен в ундеркарриаге а не в верхушке, как с краном на гусеничном ходе. Большая часть имеет четырехколесный привод и каретное управление рулем для траверсировать более плотную и более сликовую местность чем стандартный кран тележки, с меньше приготовления уроков места
СИНОВАИ СВОРК1000 с крана дороги принимает с шасси загрузки 2-цапфы и имеет 2 типа управлять моделью, 4 типами поворачивая моделей и назад и вперед управлять функцией. Продукт имеет 4 раздела квадрангулар обречения большего круга основного, Х типа аутриггера так же, как совмещенных само-удаления и противовеса установки. Он имеет 3 типа моделей деятельности как деятельность с поддержкой аутриггера, деятельность с поддержкой автошины и смертная казнь через повешение управляя. Он широко использован в месторождении нефти, шахте, дороге и строительстве моста, складирующ основание и другие строительные площадки.
3 работающего режима, главное проведение деятельности на аутриггерах, которая нет чем это для крана тележки в неподвижном месте; уникальное проведение деятельности на автошинах делает его легкой завершить работу какой кран тележки не смог закончить когда трудно раскрыть аутриггеры в ограниченном месте; сильный выбор и носит емкость делает быструю деятельность поднимаясь и перенося нагрузки. Соответствующее для поднимаясь и перенося деятельности в заплате масла, хранении, дворе товаров, доке и логистическом основании, етк.
2 управляя режима: передняя и обратная управляя функция вносит вклад в быстро переносить внутри место или от места к другим; 4 електро-пропорциональных режима управления рулем совмещенного с минимальным поворачивая радиусом способности маневра предложений 7.5м бесподобной в ограниченном космосе. Специализированные внедорожные автошины и система сверхдержавы обеспечивают благоприятную внедорожную емкость, соответствующую для применений в различных неблагоприятных местах.
Качание, твердо локабле гидравлическая технология подвеса: функция амортизации заднего подвеса может быть выполнена через цилиндр механизма и подвеса качания управляя на дорогах, следовательно удар дороги амортизирован и гладкость перемещение улучшено; задний цилиндр подвеса может запереться к твердому государству для того чтобы соотвествовать для перемещения с приостанавливанной нагрузкой; во время деятельности крана на автошинах, когда турнтабле окантованное ±3°, обеспечена система подвеса может автоматически переключить сверх к твердому государству, безопасности деятельности.
Коммутация направления колеса поворачивая: когда корабль будет управлять пока турнтабле окантован 90°, система управления отправит сигнал через датчик положения приспособленный на турнтабле для контролировать гидравлический клапан изменения между рулем и цилиндром изменения передней оси. И после этого корабль управляет в обратном направлении, и вращая направление руля это же как это для передний управлять.
| Двигатель | |
| Модель | Кумминс |
| Тип | 6-цилиндр, вод-охлаженная электронная впрыска |
| Расклассифицированная сила | 224КВ |
| Проектная скорость | 2100рпм |
| Смещение | 8.9Л |
| Параметры крана | |
| Максимальная полная расклассифицированная поднимаясь нагрузка | 100т |
| Заграждение | 12.4~48.0м |
| Полностью выдвинутое боом+джиб | 68.6м (двухзвенньевой, угол 0°, 30°) |
| Низкопробный момент заграждения макс.лоад | 3500кН.м |
| Радиус Мин.ратед работая | 3м |
| Главный ворот | ≥125м/мин |
| Вспомогательный ворот | ≥125м/мин |
| Угол заграждения | -2°~80° |
| Заграждение повышая время | ≤95с |
| Время заграждения удлиняя | ≤150с |
| Скорость при торможении | ≥2р/мин |
| Поворачивая радиус на кабеле таблицы качания | 4930мм |
| Гидравлическая система | |
| Подъемное устройство | Аксиальнопоршневой гидравлический мотор |
| Прибор Слевинг | Аксиальнопоршневой гидравлический мотор |
| Емкость гидравлического штосселя | 700Л |
| Оборудования и структура | |
| Профиль заграждения | заграждение 5-раздела поперечного сечения восьмиугольника |
| Профиль кливера | Двухзвенньевая ферменная конструкция (наклонение 0°, 30°) |
| Прибор заграждения удлиняя | Двухзвенньевые телескопичные цилиндр и веревочка |
| Заграждение повышая прибор | Задн-установленная одиночная высота цилиндра |
| Подъемное устройство | Изолированные основные и вспомогательные подъемные устройства, плантары редуктор управляемый гидравлическим мотором |
| Прибор Слевинг | кольцо слевинг ролика 3-строки |
| Прибор аутриггера | |
| Тип | Х в форме гидравлический аутриггер с вариантом как руки, так и электрического контроля |
| Пядь аутриггера | 8400×8200/6000мм (лонгитудинал+латерал) |
| Веревочка стального провода главного ворота | Φ20~220м |
| Веревочка стального провода вспомогательного ворота | Φ18~190м |
| Спецификация представления | |
| Макс.спед | 33км/х |
| Способность ранга | 60% |
| Зазор Мин.гроунд | 568мм |
| Радиус Мин.турнинг носа кливера | 7.5м |
| Ундеркарриаге и структура | |
| Тип дисковода | 4×4/4×2 |
| Режим управления рулем | Независимая передняя ось, управление рулем, небольшой трунинг радиус, прогулка краба и независимое заднее управление рулем цапфы |
| Подвес | Твердая передняя ось, отбрасывает заднюю цапфу, гидравлический запирая цилиндр, электрический контроль |
| Тормоз обслуживания | Гидравлический двойной круг, тарельчатый тормоз |
| Стояночный тормоз | Механический тарельчатый тормоз, гидравлический отпуск |
| Емкость бензобака | 320Л |
| Размер и вес | |
| Общая длина | 14900мм |
| Общая ширина | 3500мм |
| Общая высота | 3990мм |
| Общий вес | 76830кг |
| Вес передней оси | 41710кг |
| Нагрузка на ось Раэр | 35120кг |
