
Add to Cart
Гидравлическое оборудование дорожного строительства ролик резины ролика пневматической покрышки 30 тонн сверхмощный
Оборудование строительства дорог
Резиновый ролик покрышки главным образом соответствующий для уплотнения различных вязкостных и не-вязкостных материалов в инженерстве мостовой, как песок, гравий, стабилизированная почва, бетон асфальта, сухой и крепко бетон, особенно для окончательной обработки поверхности асфальта высокосортного шоссе. Это высокопроизводительное оборудование уплотнения для конструкции высокосортного шоссе, аэропорта, муниципального инженерства и промышленных мест.
Компактор пневматической автошины Сионвай особенный компактор асфальта типично использованный на горячей мостовой асфальта смешивания, но он делает больше чем это включая поверхностные покрытия завальцовки как откалывать и уплотнение, стабилизация почвы с модификаторами как эмульсия асфальта, хлорид кальция, пепел, етк.
Ролики пневматической автошины Синовай с 3 емкостями, роликом резиновой автошины 10 до 16 тонн, 18 до 26 тоннами пневматических роликов, компактор пневматической автошины 20 до 35 тонн. Кумминс Энгине обеспечивает достаточную силу для деятельности высоты. Номера автошины 9 или 11, которые предлагают более широко компактируя представление ширины лучше.
Самые интересные
Известный бренд вод-охладил с турбонаддувом двигатель дизеля с предварительным представлением.
Гидродинамические передачи повышают качество уплотнения мостовой. Электронная деятельность геаршифт силы с гибкостью.
Приведите систему опылительного орошения с 3 этапами фильтруя и давление в действие прилива путем использование насоса взаимной диафрагмы электрического. система торможения 3-этапа убедительность и стабилизация.
Грациозный большой план стиля линии потока дуги, специально сделанный комбинация аппаратуру поставить на обсуждение и регулируемые руль и место сконцентрированы в просторной заключительной кабиной машинисте с широким зрением.
Система монитора ультракрасного уплотнения видео- и зуммер подпорки значительно удобны для перемещения и работая управлений водителя.
Все колеса плавая структуры передние, задние колеса и основные управляя компоненты конструированы модульно, которые могут быть взаимообменянным более удобным обслуживанием.
Двигатель | |
Сделайте | СК8Д180 |
Напечатайте | 6-цилиндр, вод-охлаженная с турбонаддувом, механическая впрыска |
Расклассифицированная сила | 132кв |
Проектная скорость | 2000рпм |
Система передачи | |
Тип | Гидростатический |
Градеабилиты (с балластом) | 20% |
Путешествовать скорость | |
Препровождайте/обратный и | 0 - 6км/х |
Препровождайте/обратный ИИ | 0 - 13км/х |
Путешествовать насос | Насос поршеня |
Путешествовать мотор | Мотор поршеня |
Цапфа и покрышка | |
Одиночная нагрузка автошины (Ф/Р) | 2500кг |
Номер покрышки (Ф+Р) | 5+6 |
Размер покрышки | 11.00-20 |
Главные технические данные | |
Вес Оператинг с балластом | 30000Кг |
Вес Оператинг без балласта | 25000кг |
Среднее приземное давление | 0.307 - 0.46МПа |
Давление в шинах | 0.2 - 0.6МПа |
Компактируя ширина | 2890мм |
Вертикальное колебание | ± 100мм |
Перекрытие колеса | 50мм |
Угол управления рулем | 35° |
Осциллируя угол передних автошин | 4° |
Система управления | |
Тип | Гидравлическое управление рулем |
Давление деятельности | 13МПа |
Цилиндр управления рулем | ɸ90 кс 50 кс 260мм |
Минимальный управляя радиус | 9000мм |
Система торможения | |
Тормоз обслуживания | Гидравлический тормоз |
Стояночный тормоз | Механический применитесь, гидравлический отпуск |
Эксплуатационные емкости | |
Гидравлический танк | 90Л |
Коробка передач | 10Л |
Топливный бак | 240Л |
Случай двигателя расшатанный | 16Л |
Цистерна с водой | 1600Л |
Размеры | |
Общая длина | 5230мм |
Общая ширина | 2890мм |
Общая высота | 3210мм |
Колесная база | 4200мм |
Земной просвет | 260мм |
Электрическая система | |
Напряжение тока системы | 24 в |