CO. продаж автомобиля Jinan, Ltd.
SINOTRUK, The Trucks Leader!
Add to Cart
Легкая тележка SINOTRUK HOWO, тележка груза, легкая тележка, фургон тележка, тележка кола, tipper, средняя тележка
Легкие тележки HOWO, произведенные с передовой технологией в мире, самые популярные легкие тележки в Китае.
Европейская кабина стиля делает всю тележку с большим возникновением.
Космос кабины легких тележек HOWO 28,2% больше чем другие подобные продукты. Регулировка места и руля делает ее как автомобиль.
Больше чем 50 сверхмощного лет опыта продукции тележек для того чтобы убеждаться двигатель легких тележек HOWO с вздымаясь силой, пока более низкие потери электропитания и малошумный.
С турбонагнетателем и intercooler, HOWO экономия топлива двигателя около 15-20% лучше чем подобных продуктов.
На основании тахометра двигателя на комбинаторной панели, двигатель может работать под экономической скоростью на долгое время.
Европейское шасси технологии и новый конструированный фронт/задние цапфы для того чтобы убеждаться легкие тележки HOWO с более сильной нагружая способностью
Тормозная система легких тележек HOWO включает тормоз барабанчика цапфы, тормоз помощи вытыхания двигателя, тормоз воздуха. Также своя тормозная колода шире чем другие
| Основные параметры: | |
| Бренд | SINOTRUK HOWO |
| Тип | тележки груза, фургон тележка, тележки кола |
| Управляя тип | 4X2 |
| Основание колеса | 4200mm, 3360mm, 3800mm, 4500mm, 3280mm |
| Вариант двигателя | Cummins ISF3.8S4R154, CumminsISF2.8S4129T |
| CumminsISF3.8S4168, CumminsISF3.8s4141 | |
| SINOTRUK MC05.16-40, | |
| Вариант передачи | WLY6T53, ZF5S400 |
| DC6J65TC, WLY6G120 | |
| Задний коэффициент скорости цапфы | 4,33, 5,29, 4,875, 6,33, 5,375 |
| Вся длина | 7.34m, 5.895m, 6.995m, 6.05m, 7,445 米, 7.995m |
| Вся ширина | 2.3m, 1.98m, 2.1m, 2.25m, 2.19m |
| Вся высота | 2.55m, 2.35m, 2.65m, 2.45m, 3.1m, 3.35m |
| След колеса | Фронт: 1805mm; Задний: 1595mm |
| Фронт: 1605mm; Задний: 1540mm | |
| Фронт: 1585mm; Задний: 1545mm | |
| Фронт: 1625mm; Задний: 1525mm | |
| Снаряженная масса | 3.095tons, 2.165tons, 4.325tons, 3.75tons, 2.805tons, 4.9tons |
| Загрузка разрешения | 7.97tons, 3tons, 4.335tons, 1.495tons, 1.735tons, 6.895tons |
| Полный вес | 13.49tons, 4.495tons12.49tons, 6.495tons, 8.28tons, 11.99tons |
| Максимальн Скорость | 95KM/h, 90KM/h |
| Начало | Jinan, Шаньдун |
| Угол подхода/отклонения | 18/20 度, |
| Фронт/заднее свисание | 1.16/1.98 米, 米 1.16/1.475 |
| Параметры двигателя: | |
| Вариант двигателя | CumminsISF3.8S4R154, CumminsISF2.8S4129T |
| CumminsISF3.8S4168, CumminsISF3.8s4141 | |
| SINOTRUK MC05.16-40, | |
| Цилиндр нет. | 4 |
| Топливо | Дизельный |
| Смещение | 3.76L, 2.78L, 3.8L, 4.58L |
| Излучение вытыхания | Евро IV, евро v |
| Максимальн Выход Сила | 115kw, 96kw, 125kw, 105kw, 118kw |
| Максимальная мощность в лошадиных силах | 154hp, 129hp, 168hp, 141hp, 160hp |
| Вращающий момент | 500N·m, 310N·m, 600N·m, 450N·m, 450N·m |
| Максимальн Вращающий момент Скорость | 1200-1900RPM, 1600-2700RPM, 1300-1700RPM |
| 1200-2200RPM, 1400-2700RPM | |
| Проектная скорость | 2600RPM, 3200RPM, 2400RPM |
| Тип | Интер-охладитель, коллектор системы впрыска топлива BOSCH, непосредственный впрыск, SCR |
| Параметры коробки груза: | |
| Тип | груз, кол, фургон |
| Длина | 4.2m, 5.15m, 5.2m, 5.75m |
| Ширина | 1.9m, 2.05m, 2.15m, 2.3m |
| Высота | 0.45m, 0.55m, 1.95m, 2.05m, 2.3m |
| Параметры передачи: | |
| Вариант передачи | WLY6T53, ZF5S400 |
| DC6J65TC, WLY6G120 | |
| Тип | Руководство |
| Передний | 6, 5 |
| Обратный | 1 |
| Покрышка: | |
| Размер | 8.25R16,7.00R16LT 8 ПАР, 8.25R20,7.50R16LT |
| Qty | 6pcs |
| Топливный бак: | |
| Материал | Алюминиевый сплав |
| Работая VOL. | 120L, 400L, 150L |
| Параметры шасси: | |
| Емкость загрузки передней оси | 4350KG, 2700KG, 3900KG, 1790KG |
| Цапфа Reax | MCY09 модель, одиночное уменьшение, тормоз воздуха |
| Задняя емкость загрузки цапфы | 9140KG, 5500KG, 8090KG, 2705KG |
| Рацион скорости | 4,33, 5,29, 4,875, 6,33, 5,375 |
| Весна Leaft | 9/12+9,11/9+7,3/5+3,8/9+6,11/9+7,11/11+7 |
1, гарантия: 1 год или 50000km, основание на что приходит во первых.
2, запасные части: самые большие запасные части центризуют в Китае.
3, профессиональная trainning система для ваших инженеров или водители.