CO. продаж автомобиля Jinan, Ltd.
SINOTRUK, The Trucks Leader!
Add to Cart
Тележки SINOTRUK (CNHTC) HOWO сверхмощные--начало самое предварительное и самое главное новое поколение сверхмощных тележек в Китае, с собственническими брендом и правом интеллектуальной собственности, SINOTRUK (CNHTC) путем приложение ключевой технологии предварительной сверхмощной тележки мира направляя на рынок мира.
Тележка HOWO сверхмощная принимает предварительные ключевые собрания которые разумно подключены передовой технологией. Расположение полного корабля идеально; основные собрания гармоничны, унифицированный и надежный, который делает полный корабль имеет лучшее представление на силе, экономической эффективности, надежности и охране окружающей среды.
Тележка HOWO сверхмощная с роскошным и большим возникновением; стойкость и линия потока сочетания из, sturdiness и элегантность. Оно направляет на уровень тележки мира сверхмощный на эргономическом дизайне как comfortability, безопасность и доступность.
Старт тележки HOWO сверхмощной овеществил общее соображение деятельности предприятия SINOTRUK (CNHTC) следовать оптимизированное значение клиента постоянн. Он сделает клиента горд его правильного варианта своими сильной работая способностью, приятными внутренними и внешними утесками, и улучшает безопасность, comfortability, легкое для того чтобы работать, низкий расход топлива и легкий для поддержания.
Тележки масляного бака главным образом использованы для транспорта и хранения производных нефти (бензина, дизеля, сырой нефти, смазывая масла, каменноугольной смолы и других нефтяных продуктов).
Дозаправляя тележки главным образом использованы для распределения и розницы нефтяных продуктов от бензоколонок к потребителям. Они соответствующие для розничного и дозаправлять строительных машин, строительных площадок, шахт и других строительных машин. Они также обыкновенно использованы компаниями с больше кораблей как компании автобусного транспорта и компании снабжения. Дозаправлять тележки также часто использован для распределения масла в топлив-уничтожая блоках как боилеры топлива.
| Модель тележки | ZZ1257N4647D1B | ||||
| Размер ((разгруженное) xH) Lx w (mm) | 8800×2490×3428 | ||||
| Том топливозаправщика (³) m (³ m) | 15 | ||||
| Причаливая угол/угол отклонения (°)
| 16/26 | ||||
| Свисание (фронт/зад) (mm) | 1500/2100 | ||||
| Основание колеса (mm) | 4600+1400 | ||||
| Максимальная скорость (km/h) (km/h) | 90/102 | ||||
| Снаряженная масса (kg) | 10380 | ||||
| Расклассифицированный нагружая вес (kg) | 14490 | ||||
| Двигатель (Технология Steyr, сделанная в Китае) | Модель | WD615, 69water-cooled, 4 хода, 6 цилиндров в линии с водяным охлаждением, сразу впрыской | |||
| Тип топлива | Дизельный | ||||
| Мощность в лошадиных силах, максимальная (kw/rpm) | 336hp | ||||
| Излучение | EURO2 | ||||
| Емкость топливозаправщика топлива | 300 | ||||
| Передача | Модель | HW19710 | |||
| Тормозная система
| Тормоз обслуживания | Двойной обжатый цепью тормоз воздуха | |||
| Стояночный тормоз | энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах
| ||||
| Система управления
| Модель | ZF8118 | |||
| Передняя ось | HF9, управляя с двойным лучем раздела T-креста | ||||
| Задняя цапфа | HC16 | ||||
| Цвет | Белый, красный | ||||
| Покрышка | безламповая автошина 1200R22.5 | ||||
| Том топливозаправщика | 20000L | ||||
| Электрическая система
| Батарея | 2X12V/165Ah | |||
| Альтернатор | 28V-1500kw | ||||
| Стартер | 7.5Kw/24V | ||||
| Кабина | Кабина HOWO76, (одиночный спать, с кондиционирует), цельностальный передний контроль, 55ºhydraulically tiltable к фронту, 2 - система счищателя windscreen руки с 3 скоростями, прокатанным windscreen с casted-в антенной радио, местом гидравлически амортизированного регулируемым водителя и местом твердых регулируемых со-водителей, с топлением и вентилируя системой, наружным забралом солнца, регулируемым щитком крыши, со стерео радио/кассетным магнитофоном, ремнями безопасности и регулируемым рулем, рожком воздуха, с поддержкой 4 пунктов полно плавая амортизаторы подвеса и удара | ||||
2, кабина: Представление пассивн-безопасности кабины достигает уровень мира предварительный, установка кабины использует четырехточечный подвес для того чтобы сделать водителями более высокий управляя комфорт;
3, система ABS WABCO четырехканальная и тормозная система
4, немецкая аппаратура VDO и электрический отсек управления, большой экран LCD, умный контроль, схватить государство корабля
5, шасси США HUV резиновые подвес, легковес, твердость и загрузка излишека,
1. Научный и разумный дизайн для уменьшения зыбкости жидкости в танке когда корабль ускорит ход и замедляет.
2. Европейская стандартная система гарантирует безопасность корабля.
Roro или оптовым или плоским контейнером шкафа согласно вашим особым требованиям.
Q: Я хочет транспортировать тележку контейнером, он ок?
: Да, он в порядке. Но нам нужно принять врозь тележку. Вы должны заново установить в вашей стране.
Q: Как о вашем качестве продукции?
: Все наши запасные части от первоначальных изготовителей, качество гарантированное 100%.
Q: Я хочет быть ваш агент в моей стране, это ок?
: Он в порядке, если ваше количество большое, то мы будет рассматривать. В первый раз 50 блоков в порядке.
Q: Я хочу передние 2 покрышки покрышка смещения и задние 9 покрышек радиальные покрышки, оно ок?
: Мы можем сделать покрышки как ваше требование одеть потребность вашей страны.