HENAN SANTO CRANE CO.,LTD
CHOOSE THE BETTER COME TO THE WORLD SINCE 1984
Add to Cart
Описание:
Новый европейский кран подъема конструирован и изготовлен согласно стандартам FEM. Краны главным образом составлены лучами, лучами конца, вагонетками, электрическими частями и диспетчерскими пунктами и другими компонентами. Емкость стандарта поднимаясь 5~20 t. Мы также можем подгонянный поднимаясь емкости зависеть от требований клиента. Пядь от 7,5 m до 31,5 M. Кран использован широко, оно не только весьма безопасный, хороший дизайн, эргономическая, погрузо-разгрузочная работа удобная и эффективная, но также сохранить космос склада должный к своей структуре компактного размера. Использованный для собрания производства машинного оборудования, склада и других мест, для производства оборудования машины, обслуживания, складов и других мест, но соответствующего для само-взрыва и огня для того чтобы сделать опасное, полное средство коррозионного газа и относительную влажность более большие чем 85% из работы в месте, не соответствующий для вися металла перехода.
Особенности:
1. Поднимаясь подъем принимает рабочий класс M5 с двойной поднимаясь скоростью.
2. Поднимаясь мотор с мотором бренда ABM немецким.
3. Длинный мотор путешествовать использует зацепленные SEW/ABM моторы шестерни мотора.
4. Перекрестный и длинный путешествовать переменн путешествующ скорость.
5. Электрические части принимают бренд Schneider.
6. Класс защиты IP 54.
7. Работая обязанность может достигнуть к FEM 2M/ISO M5.
Применение:
Новый Н тип одиночный кран балочного моста дизайн широко используемый для тяжелых грузов перенося в механическом, металлургии мастерской или склада, нефти, петрохимической, портов, железных дорог, гражданской авиации, электричества, еды, бумаги, строительных материалов, электроники. Особенно для положения нагрузок точных или собрания точности больших запасных частей.
Спецификация:
|
Подниматься Емкость (t) |
Пядь (m) |
Поднимаясь высота (m) |
Поднимаясь скорость (m/min) |
Поднимите путешествовать Скорость (m/min) |
Путешествовать крана Скорость (m/min) |
Порекомендованный Рельсовый путь |
| 1 | 7.5~31.5 | 6~12 | 0.8/5 | 2~20 | 3~30 | P24 |
| 2 | 6~12 | 0.8/5 | 2~20 | 3~30 | P24 | |
| 3,2 | 6~12 | 0.8/5 | 2~20 | 3~30 | P24 | |
| 5 | 6~12 | 0.8/5 | 2~20 | 3~30 | P24, P30 | |
| 10 | 6~12 | 0.8/5 | 2~20 | 3~30 | P30 | |
| 12,5 | 6~12 | 0.66/4 | 2~20 | 3~30 | P30 | |
| 16 | 9~12 | 0.66/4 | 2~20 | 3~30 | P43 | |
| 20 | 9~12 | 0.66/4 | 2~20 | 3~30 | P43 | |
| Обязанность работы | A5 | |||||
| Сила | 380V, 50Hz или другой | |||||
| Температура рабочей Среды | ﹣ 20℃~﹢40℃ | |||||
| Примечания: Пядь, поднимаясь высота ориентирована на заказчика как требования | ||||||
Детали крана:
|
1. Светлые вес собственной личности, малошумный и немногие недостатки, вообще используемые в нормальных условиях труда. |
|
| Импортированный мотор, ранг изоляции f, и защитная ранг IP54, оно также будет иметь над нагретый и тревожная функция, крышка мотора принимает алюминиевый сплав к рисовать прессформу, с лучшим тепловыделением. | |
| Редуктор импортированный Германией, твердеет лобовое зубчатое колесо, улучшает нося способность, лучше герметизировать раковины, не обеспечить там никакое проникание тавота. | |
| Основные электрические элементы принимают международные бренды включают Сименс, ABB. Защитная ранг электрического распределительного ящика никакой более менее чем IP 54. | |
| Колесо выковало легированной сталью 55 Mn, с представлением износостойкости при работе на истирание, усталости муравья и длинного срока службы. | |
Предохранение от безопасности:
1. Запертый падени-защитный редуктор;
2. На открытом воздухе подъем с дожд-крышкой;
3. Индикаторные лампы сигнала тревоги;
4. Ультракрасное анти--столкновение;
Факторам нужно знать для цитаты:
Пожалуйста сообщите нас следующие данные для обслуживать вас лучшие!
Поднимаясь емкость.
Пядь (центр рельса для того чтобы проложить рельсы центр)
Поднимаясь высота (самый низкий пункт, который нужно смолоть)
Электропитание (380V, 50Hz, AC, трехфазный, это ок?)
Условия труда: Которые материалы, который нужно подняться? Температура?