Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co., Ltd

Поставьте каждый заказ успешно с хорошим качеством

Manufacturer from China
Проверенные Поставщика
5 лет
Главная / продукты / Ship Life Saving Equipment /

Тип оборудование телескопа спасения жизни корабля шлюпбалки спасательной шлюпки

контакт
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co., Ltd
Посетите вебсайт
Область/Штат:jiangsu
Страна/регион:china
Контактное лицо:Sales Team
контакт

Тип оборудование телескопа спасения жизни корабля шлюпбалки спасательной шлюпки

Спросите последнюю цену
Место происхождения :Китай
Номер модели :Стандартный и подгонянный
Количество минимального заказа :1
Упаковывая детали :Поддон или индивидуальный
Срок поставки :Согласно предложению
Условия оплаты :TT, L/C, Etc.
Способность поставки :Удовлетворяйте потребности клиентов
Модель :Давит-JYSG140
Ворот :Лебедка для спасательных шлюпок JYWS70L
нагрузка на шлюпбалку :Max. Максимум. 145 KN 145 кН
нагрузка на лебедку :Max. Максимум. 70 KN 70 кН
Тип лодки :JY-QFN-10.9
Снижение груза шлюпбалки :Min. Мин. 24 KN, Max.140KN 24 КН, Макс.140КН
Понижая скорость :S=(0,4+0,02×H) (лодка с полной нагрузкой)
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Тип оборудование телескопа спасения жизни корабля шлюпбалки спасательной шлюпки

 

Описание

1-1 шлюпбалка, который нужно изготовить и испытанную под утверждением главного incompliance общества классификации с требованиями (66) - поправок MSC.47 к SOLAS 1974 & MSC.48 (66) - LSA и MSC 81(70).

1-2 шлюпбалка, который нужно конструировать для embarkation когда шлюпка в УЛОЖЕННОМ положении. Шлюпка может быть понижена без останавливать в непрерывном движении как минимум приурочивает.

1-3 шлюпку можно понизить посредством дистанционного управления. Экипаж может выпустить и остановить тормоз руки ворота изнутри шлюпки соединением провода с катышкой тормозной рукоятки и провода на небольшом барабанчике. Альтернативно экипаж может привестись в действие тормоз руки на палубе.

1-4 хлеща расположение для шлюпки может быть выпущено вручную путем использование крюков выскальзывания на передний и кормовой хлестать.

1-5 постоянно установленный гидравлический мотор на вороте использован для поднимать спасательную шлюпку с людьми назад к уложенному положению.

1-6 приводы ворота оборудованы с односторонним тормозом, типом осевой муфтой диска трением и ручной поднимая рукояткой с предохранительным устройством.

1-7 осмотры и тесты приборов шлюпбалки, который нужно быть в соответствии с разрешениями IMO MSC 81(70) и одобренный обществом классификации.

Спецификация

Модель: Шлюпбалка ---JYSG140

Ворот ----Ворот спасательной шлюпки JYWS70L

Нагрузка шлюпбалки: Максимальные 145 KN

Нагрузка ворота: Максимальные 70 KN

Тип шлюпки: JY-QFN-10.9

Понижать нагрузку шлюпбалки: MIN. 24 KN, Max.140KN

Понижая скорость: S= (0.4+0.02×H) (полностью груженая шлюпка)

Где, скорость S=Lowering в m/sec

H=Height в метрах от головы шлюпбалки к водоразделу на

самое светлое seagoing состояние

Понижая скорость спасательной шлюпки: - Максимальная допускаемая нагрузка lifeboat≥S1= m/sec

Веревочка провода ≥2S1 (m/sec)

- Пустая спасательная шлюпка ≥S2= m/sec

веревочка провода ≥2S2 (m/sec)

1 установленный полный набор a жизни/классификации ворота c/w спасательной лодки

порекомендованные части 1 года запасные

 

Покрашенный метод

Подготовка поверхности: Взрыв съемки к Sa2.5

Праймер: Эпоксидная смола оцинковывает богатую противокоррозионную краску ------2×40μm

Тип оборудование телескопа спасения жизни корабля шлюпбалки спасательной шлюпки

Чертеж горизонтального двигая оборудования спасения жизни корабля шлюпбалки спасательной шлюпки

 

Тип оборудование телескопа спасения жизни корабля шлюпбалки спасательной шлюпкиТип оборудование телескопа спасения жизни корабля шлюпбалки спасательной шлюпки

Запрос Корзина 0