Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co., Ltd

Поставьте каждый заказ успешно с хорошим качеством

Manufacturer from China
Проверенные Поставщика
5 лет
Главная / продукты / Ship Deck Equipment /

Электрическое ветровое стекло и лебедка с одним цыганским одиночным барабаном с одним изгибающим концом

контакт
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co., Ltd
Посетите вебсайт
Область/Штат:jiangsu
Страна/регион:china
Контактное лицо:Sales Team
контакт

Электрическое ветровое стекло и лебедка с одним цыганским одиночным барабаном с одним изгибающим концом

Спросите последнюю цену
Видеоканал
Место происхождения :Китай
Номер модели :Стандартный и подгонянный
Количество минимального заказа :1
Упаковывая детали :Поддон или индивидуальный
Срок поставки :Согласно предложению
Условия оплаты :TT, L/C, Etc.
Способность поставки :Удовлетворяйте потребности клиентов
Диаметр якорной цепи :Φ90MM
Номинальное напряжение :3840,8 кН
Рабочая скорость :9m/min
Нагрузка на барабан :385 кН
Поддерживающая нагрузка :2629 кН
Мощность двигателя :75/75/30 КВт
Скорость привязки :9/мин
Количество колес крепления :двойная цыганка
Продолжительность :120 дней
Гарантийный период :Через один год после доставки
Цвет :Определенный клиент
Силовое питание :Однофазный 110V, 220V, 240V, трехфазный 220V, 380V, 440V, 660V
Состав :В основном состоит из основания, стеновой рамы, двойного колеса якоря, кабельного барабана скрученно
Сертификаты классификации :CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, и т.д.
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Электрический ветровой ветер и лебедка сОдиночный цыганский одиночный барабан одиночный сгибающий конец

 

Описание

Электрический комбинированный виндлас является ключевым оборудованием безопасности для судов и оборудования морской техники.выбор системы сделан из отечественных или международных качественных компонентов фирменных марок., а ветровой локомотив устанавливается на главной палубе передней и кормовой части судна. Он используется, когда судно используется для подъема левых и правых якорей, спуска якорей,и причалы слева и справа от корабля.. Анкерные ветровые установки имеют рабочую силу, электрические, гидравлические, дизельные и т. д. В зависимости от способа закрепления. В зависимости от методов установки и планировки они делятся на три типа:горизонтальныйНа коммерческих судах обычно используются горизонтальные виндласы.Вертикальные винты обычно называют якорными винтами на коммерческих и официальных судах правоохранительных органов или на круизных судах и баржах с небольшой площадью палубы.

 

Основная техническая спецификация:

1Диаметр якорной цепи: Φ90 мм

2Номинальное напряжение: 384,8 кН

3Рабочая скорость: 9 м/мин.

4Нагрузка на барабан: 385 кН

5Поддерживающая нагрузка: 2629 кН

6Моторная мощность: 75/75/30 КВт

7Скорость привязки: 9/мин

8Количество якорных колес: двойной цыганский

9Время выполнения: 120 дней

10Гарантийный срок: один год с момента поставки

11. Цвет: указано клиентом

12Электроснабжение: однофазный переменный ток 110V, 220V, 240V

Трехфазный переменный ток 220V, 380V, 440V, 660V

13Состав: в основном состоит из основания, стеновой рамы, двойного колеса якоря, кабельного барабана скрученной пары, двойного сцепления, двойного тормоза, кабельного барабана скрученной пары, редуктора, электрической коробки управления,главный контроллер, двойные якорные ворота, двойные ролики и другие компоненты.

14Сертификаты классификации: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS и т.д.

 

Применение:

Продукт устанавливается на главной палубе официального судна правоохранительных органов и на носу и корме судна.и кабель затянут или закрепят, когда корабль остановится.Это безопасное оборудование для судов.

 

Осторожности при установке и обслуживании:

1Мы искренне приглашаем судовладельца лично осмотреть весь процесс и эксплуатацию ветровой лодки.После того, как виндлас подтвердит свою квалификацию, он будет упакован и отправлен.

2Установка ветровой лодки на судне должна обеспечивать, чтобы угол обертывания между якорной цепью и колесной колесой составлял 117-120 градусов.

3Следует убедиться, что три глаза (цепочка цилиндра, цепочка тормоза и зубчатый механизм) находятся в одной линии, когда якорная цепочка выводится.

5Двигатель, корпус и электрический персонал должны быть введены в эксплуатацию в соответствии с инструкциями!Пенальтик должен работать непрерывно в течение 30 минут при номинальном напряжении и номинальной скорости., и должны быть способны работать непрерывно в течение 2 минут под действием перегрузки напряжения не менее 1,5 раз номинального напряжения; кроме того,ветровое устройство также должно быть оборудовано защитным устройством от перегрузки;, который можно повернуть при перегрузке.

6Проведение технической подготовки операторов в соответствии с требованиями верфи и судовладельца!

7Он должен быть способен вращаться плавно и назад во время работы и требует плавного и быстрого переключения.

 

Основные технические параметры:

Цепочка Диа.
(мм)
Работа
Нагрузка (KN)
Работа
Скорость
(м/мин)
Привязка
(KN)
Привязка
Скорость
(м/мин)
Барабан
Мощность
(m)
Двигатель
Сила
(kw)
19/20.5/22 15.3/17.9/20.5 ≥ 12 20 ≥ 12 Φ15*120 8.5/3.5
24/26/28 24.5/28.7/33.3 ≥ 9 20 ≥ 12 Φ15*120 8.5/3.5
30 38.3 ≥ 9 30 ≥ 12 Φ18*150 11/11/7.5
32/34/36 43.5/49.1/55.1 ≥ 9 50 ≥ 12 Φ20.5*150 16/16/11
38/40/42 61.4/68.0/75 ≥ 9 50 ≥ 12 Φ20.5*150 22/22/16
44/46/48 82.3/89.9/97.9 ≥ 9 75 ≥ 12 Φ26*200 30/30/22
50/52/54 106.3/114.9/123.9 ≥ 9 75 ≥ 15 Φ26*200 30/30/22
56/58/60 133.3/143.0/153 ≥ 9 75 ≥ 15 Φ26*200 45/45/30
62/64 года 163.4/174.1 ≥ 9 100 ≥ 15 Φ30*200 45/45/30
66/68/70 185.1/196.5 ≥ 9 150 ≥ 15 Φ32,5*200 60/60/45
 

Электрическое ветровое стекло и лебедка с одним цыганским одиночным барабаном с одним изгибающим концом

 

РисунокОдноциганское однобарабанное однокристаллическое электрическое ветровое лебедку на борту судна

 

Электрическое ветровое стекло и лебедка с одним цыганским одиночным барабаном с одним изгибающим концом

Запрос Корзина 0