
Add to Cart
Радиально-упорный шарикоподшипник H7005C-2RZ/P4 DBA Соответствие точности подшипниковой группы Bearing25*47*12mm
Единственный ряд: шпиндель станка, высокочастотный двигатель, газовая турбина, центрифуга, переднее колесо компактного автомобиля, вал-шестерня дифференциала.
Двойные ряды: масляный насос, воздуходувка, воздушный компрессор, различные вариаторы, топливный насос и печатное оборудование.
Радиально-упорные шарикоподшипники состоят из внутренних колец, наружных колец, шариков и сепаратора.
1. Материал кольца: подшипниковая сталь ZGCr15/GCr15.
2. Материал шариков: подшипниковая сталь GCr15.
3. Материал клетки: бакелит, сталь, фенол, нейлон, пластик, латунь и т. Д.
4. Угол: угол контакта C-15°, угол контакта AC-25°, угол контакта B-40°.
5. Класс допуска: ABEC7, ABEC9 (P4, P2)
6. Предварительная нагрузка: A-легкая предварительная нагрузка, B-средняя предварительная нагрузка, C-тяжелая предварительная нагрузка
Радиально-упорный шариковый подшипник включает в себя:
1) Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник
2) Соответствующий радиально-упорный шарикоподшипник
3) Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник
4) Шариковый подшипник с четырехточечным контактом
Особенности радиально-упорных шарикоподшипников:
1) Грузоподъемность выше, чем у радиальных шарикоподшипников тех же размеров;
2) Используется для несущих радиально-осевых комбинированных нагрузок или чисто осевых нагрузок;
3) Низкое рабочее трение и высокая предельная скорость.