
Add to Cart
Пример: 110 S300 B R 08 B M C 2 P11 O/C N/P
110—сериянет.
TJE040: 44×44mm TJE065: 64×64mm TJE075: 75×75mm TJE095: 93×93mm TJE110: 111×111mm TJE135: 134×134mm |
S300—эффективныйход
TJE040: 50-200mm TJE065: 50-250mm TJE075: 50-600mm TJE095: 50-800mm TJE110: 50-1000mm TJE135: 50-1200mm |
Тип B-винта
: Винт акме B: Винт шарика C: Винт ролика |
R-Анти--вращение
R: С T: Без (TJE040 всегда без этой функции) |
08 — руководство винта
TJE040: 4mm TJE065: 4, 5, 10, 16,20mm TJE075: 4, 5, 10, 20, 40mm TJE095: 4, 5, 6, 8, 10, 25mm TJE110: 5, 6, 8, 10, 20, 32mm TJE135: 10, 20, 50mm |
B-мотор устанавливая тип
B: Параллельный |
M-цилиндр устанавливая тип
M1: Двойной бортовой держатель M2: Бортовой держатель turnnion M3: Передний держатель фланца M4: Задний держатель фланца M5: Задний держатель clevis M6: Держатель заднего вала MX: Подгонянный |
C — тип соединения нагрузки
C1: Мужчина C2: Женщина C3: U-болт C4: Шарнир щариковой головки CX: Подгонянный |
2-Number переключателей предела
(Дефолт нормально открытый переключатель NPN) |
Переключатели O/C-Limit
O: Нормально открытое C: Нормально близкий |
Тип N/P-Sensing
N: NPN P: PNP |
Марк:
1) Обеспечить эффективный ход, 2 концам нужно быть зарезервированным космосом 5mm.
2) Датчик не смог быть установлен на такой же стороне мотора когда установленный мотор параллельные.
(1) отношение между вращающим моментом выхода мотора и силой выхода электрического цилиндра:
F=T×η×2π×R/L
★ f: электрическая сила выхода цилиндра, блок: Kn
★ t: вращающий момент выхода мотора, блок: Nm
★ r: Коэффициент уменьшения
★ l: Привинтьте руководство, блок: mm
η ★: эффективность (вообще полная эффективность 85%, но chage воли действительного коэффициента эффективности, она основана на фактических условиях потребления)
(2) вычисление средней нагрузки
Середины средней нагрузки: Средняя величина куба была высчитана согласно силе, скорости, времени в различных рабочих зонах во время цикла работы.
Средняя нагрузка электрического цилиндра высчитана следующим образом:
(3) электрическая таблица выбора вращающего момента и силы привода цилиндра сервопривода
Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 4 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 1,76 | 3,53 | 2,65 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | ||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-200 | 0-130 | 0-65 | 0-40 | 0-20 |
Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 4 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 1,76 | 3,53 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | ||||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-200 | 0-65 | 0-40 | 0-20 |
Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 5 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 1,41 | 2,82 | 2,12 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | ||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-165 | 0-80 | 0-50 | 0-25 |
Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 5 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 1,41 | 2,82 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | ||||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-80 | 0-50 | 0-25 |
Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 10 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,71 | 1,41 | 1,06 | 2,12 | 2,12 | 4,5 | 3,53 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | ||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-250 | 0-160 | 0-100 | 0-50 |
Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 10 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,71 | 1,41 | 2,12 | 4,5 | 3,53 | 4,5 | 3,53 | 4,5 | ||||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-160 | 0-100 | 0-50 |
Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 16 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,44 | 0,88 | 0,66 | 1,32 | 1,32 | 2,65 | 2,21 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | ||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-250 | 0-250 | 0-160 | 0-80 |
Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 16 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,44 | 0,88 | 0,66 | 1,32 | 1,32 | 2,65 | 2,21 | 4,5 | ||||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-250 | 0-160 | 0-80 |
Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 20 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,35 | 0,71 | 0,53 | 1,06 | 1,06 | 2,12 | 1,77 | 3,53 | 3,53 | 4,5 | ||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-250 | 0-250 | 0-200 | 0-100 |
Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 20 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,35 | 0,71 | 1,06 | 2,12 | 1,77 | 3,53 | 3,53 | 4,5 | ||||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-250 | 0-200 | 0-100 |
(1) военное оборудование: радиолокатор, эректор ракеты, платформа качания бронированного транспортного средства, особенное оборудование и другие военные корабли и люк воздушных судн, отверстие, установка высоты места, система слежения оружия, привод, экспириментально поднимаясь поддержка, регулировка действия направления артиллерии танка повсюду, нажим ракетного горючего, отверстие двери печи, etc.
(2) особенное оборудование: производственная линия промышленной автоматизации, сборочный конвейер, передача снабжения, поднимаясь платформа, смещенный контроль, управление клапана, координированный манипулятор, нож CT Kama механического оборудования, еда и индустрия медицины, механические инструменты CNC, машина упаковки индустрии, автомобильная электронная пресса, индицирование машины замотки оборудования ткани, умирают управление положения, зажимающ, сверлить, располагая.
(3) экспириментально оборудование: Платформа симуляции, плита испытательного стенда, машина волны, оборудование для испытаний etc.
Этот тип особенно соответствующий для:
(1) машина искривления вязать, быстрая скорость и быстрый ответ
(2) отжимать сервопривода, производственная линия собрания мотора и вы можете также купить наш сервопривод отжимая программное обеспечение совместно.
Цилиндр ★ электрический дозаправлен со смазывать для того чтобы смазать общие тавот основания 3 лития GB7324-1994 смазывая когда фабрика листьев.
★ после того как электрический цилиндр бежит на 300 часов, refill смазывая тавот. Дозаправляя частота, в 2000hours одно время как обычно, определено на основание оперативной среды и межсуточного рабочего времени.
Метод ★ дозаправляя: раскройте отверстие заполнителя на раковине электрического цилиндра, поверните винт для обнаружения отверстия заполнителя на гайке винта и для того чтобы дозаправить смазывая тавот.
Требование к ★ для смазывая тавота: Общие тавот основания 3 лития GB7324-1994 смазывая.