
Add to Cart
Тип цапфы |
105Km/h Расклассифицированный Нагрузка (Kg) |
Спецификация Arrester Тормоз (mm) |
След L2 (mm) |
Расстояние центра Камера тормоза L3 (mm) |
Труба полуоси (mm) |
Место весны Установка L4 (mm) |
Отладка колеса |
Итог Длина L1 (mm) |
Вес |
Носить |
||
Стержень |
P.C.D (mm) |
H (mm) |
||||||||||
JB09G180-00 |
9.000 |
ф420*180 |
1840 |
422 |
□120*12 |
≤455 |
10-M22*1.5 ISO |
355 |
281 |
2156 |
358 |
33213 33118 |
JB12G180-00 |
12.000 |
ф420*180 |
1840 |
422 |
□120*16 |
≤455 |
10-M22*1.5 ISO |
355 |
281 |
2156 |
370 |
33213 33118 |
JB12G180A-00 |
12.000 |
ф420*180 |
2040 |
622 |
□120*16 |
≤455 |
8-M20*1.5 JIS |
285,75 |
220 |
2356 |
382 |
33213 33118 |
JB12C180-00 |
12.000 |
ф420*180 |
1840 |
422 |
ф127*16 |
≤455 |
10-M22*1.5 ISO |
335 |
281 |
2156 |
363 |
33213 33118 |
JB12C180A-00 |
12.000 |
ф420*180 |
2040 |
622 |
ф127*16 |
≤455 |
8-M20*1.5 JIS |
285,75 |
220 |
2356 |
375 |
33213 33118 |
1) цапфа и JT/T475-2002 стандарт, испытание на сопротивление усталости 800.000 времен
2) позиция спекулянтов играющих на понижение используя процесс термической обработки частоты средства, эффектно уменьшает принести нагревать, улучшает срок службы подшипника и цапфы
3) обкладка тормоза окружающая среда содружественная, non-азбест и длинняя продолжительность жизни.
Проверка качества может достигнуть 100.000 km
4) подшипник высоок поворачивает скорость, ссадину упорную и теплостойкую
5) тормозит эпицентр деятельности с предварительным процессом литья, удовлетворяет стандарт GB/T9439