Легкая тележка Genron дизельная особенный корабль используемый для транспортировать материалы и инструменты в различных шахтах, конструкции или земледелии.

Вся система принимает одно-цилиндр или многоцилиндровый двигатель дизеля, который сразу соединен с задним приводом цапфы. Со сбрасывая прибором, легкая тележка гибка и соответствующая для всех видов условий дороги. Это необходимый вспомогательный корабль для шахт, фабрик кирпича и строительных площадок.

Преимущества трицикла небольшого заднего сброса дизельного:

Дизельные трициклы приведены в действие с воздушным охлаждением двигателями дизеля непосредственного впрыска. Весь корабль оборудован с коробкой передач, половинным валом, передачей вала, задней цапфой и gearshift.

Экономика хороша и расход топлива больше чем 30% более низкое чем это из бензиновых двигателей. Сильная взбираясь сила, автомобиль принимает высокую и принята низкоскоростная структура разделенной коробки, малая скорость 10 шестерней взбираясь холм, взбираясь способность дважды это из мотоцикла бензина.

Оборудованный с бывшей сформированной полу- закрытой кабиной, открытое зрение, дождь или блеск, легкие для того чтобы ехать, идеальный корабль. Прочный, надежный, дизельный срок службы силы чем бензиновый двигатель больше чем три раза.

Детали дизельного трицикла:

Название продукта	Dumper двигателя Euro3 130Hp 11CBM Yuchai тележки света 4*2 Howo мини
Модель шасси	ZZ3168E3614C1
Управляя тип	LHD (RHD опционное)
Кабина	Кабина: кабина 2080 с одним слипером
Двигатель	YC4D130-33 (YUCHAI), евроⅡ/4.214L/130PS
Передача	Обратный WLY653H/6 forword&1
Управление рулем	Assitance силы
Передняя ось	3.6t
Задняя цапфа	10t
Шасси	большая ЭВМ 255 + подрамник 140
Покрышки	9.00R20 с одной запасной покрышкой
Топливный бак	150L
Тело груза	42002200 (800+400) mm, 11 CBM, справляются сторона 5mm 3mm
Общий размер	6350×2350×2450mm

Режимные характеристики дизельного трицикла:

(1) контейнер полно сгущен и коробочный щиток сделан из плиты 3MM международной, которая тверда и прочна.

(2) задняя стена усилила рамку двойного слоя объединенную сваренную, крепкий и прочный, значение для денег

(3) гидравлический масляный бак, танк дизельного масла совмещенный в одно

(4) совершенно разрешить гидравлическую систему индустрии прональн для того чтобы смазать проблему утечки

(5) спичка сила отечественных известных брендов, предварительное представление, сильная сила.

(6) продукция изготовителей оптовая, низкие цены, качество уверила

Особенности дизельного трицикла:

1. Отсутствие загрязнения, нул излучений, низкого энергопотребления.
2. Простая деятельность, легкое обслуживание, отсутствие требуемой тренировки.
3. Большой дедшейт и широкий ряд применения. Это идеальный инструмент транспорта для минировать, мельницы, фабрики кирпича, фабрики мебели и других предприятий.
4. Наивысшая мощность, плохой спрос на товар для условий дороги.

1). Обычные трициклы использовали в инженерстве конструкции для того чтобы транспортировать песок, камень, цемент, earthwork, бетон, etc.

Особенности: удобный нагружать и разгружать, экономический и практически. Смогите быть оборудовано с 4, 5, 7, 8, 10 задняя цапфа, двигатель дизеля одно-цилиндра лошадиной силы 15-32. Размеры: 1.8m в длине, 1.9m в длине, 2.0m в длине, 2.2m в длине, 2.5m в ширине и 2.5m глубокие. Ширина и глубина определены потребителем.

2). Трициклы используемые в специально конструированных угольных шахтах и шахтах утюга, для перехода в трициклах небольшого, низкого тоннеля ямы ультра-низких - вползая тигре.

Особенности: низкий корабль, можно транспортировать в узкий тоннель ямы, человекомашинную высоту около двигателя дизеля одно-цилиндра лошадиной силы 1,45 meters.18-36, сильную силу, сильное проникание, размер автомобиля можно сделать согласно потребностям пользователя.

Фабрика продукции дизельного трицикла: