Высокий Статик развертки под системой контроля корабля просматривая для любого типа корабля

Высокий Статик развертки под системой контроля корабля просматривая для любого типа корабля

1. Наши статические решения камеры слежения автомобиля новаторская система охраны нижней стороны корабля. Она просматривает полную нижнюю сторону корабля в движении и визуализирует ее как высокое изображение разрешения.

2. Она позволяет служба безопасности определить подозрительные объекты или манипуляции ундеркарриаге и более быстрые и более легкие. Это включает среди других оружия, взрывчатки, лекарства и контрабанду.

Как оно работает?

•  Камера слежения автомобиля УВ300Ф автоматическая по существу состоит из блока сканирования, рабочей станции и барьера. Она использует трудные резиновые колодки и проводников цапфы для конструкции мобильной системы так же, как стали для статической системы.
• Блок сканирования состоит из линии камеры, зеркала и ультракрасного узла освещения СИД. Только опрокинутый метод зеркала облегчает уменьшенную глубину блока сканирования и дополнительно предотвращает загрязнение от объектива фотоаппарата.

• Входящий корабль проводит процесс сканирования на входе через петли индукции. Через небольшой разрез в блоке сканирования, высокая камера разрешения захватывает весь ундеркарриаге пока корабль в движении над блоком. Для показа нижней стороны вычислить по макштабу, учтены различные высоты нижних экипажей (автомобиля/тележки) так же, как длина корабля.
• Для того чтобы упростить корреляцию между изображением нижней стороны и соответствуя кораблями, камера захвата изображения начала так же, как автоматический читатель номерного знака интегрированы.
  В реальное временя, нижняя сторона показана как высокое изображение разрешения на контрольном мониторе. Программное обеспечение обеспечивает службу безопасности со всеми собранными данными по корабля на изображении нижней стороны экрана например, изображение начала, номер номерного знака, дату и время, номер етк. майны любую дополнительную информацию можно вписать вручную.
• Шаг меньше сигналя функциональности позволяет дисплей деталей до размера 5 мм (0,2") на нижней стороне. Это облегчает быстрые и легкие идентификацию и рассмотрение потенциально опасных объектов.
  Все вручную вписанные данные собранные или можно хранить в базе данных под номером номерного знака корабля как показатель. В случае рецидивируя кораблей, программное обеспечение позволяет служба безопасности сравнить настоящее изображение нижней стороны с уже помещенным в архив изображением такого же корабля на экране. Потенциальные отступления можно таким образом определить с одного взгляда.

Что наши статические особенности камеры слежения автомобиля?

• Автоматическая цифровая линия камера развертки, с высоко-разрешением и ясностью изображения.
• Полным изображением нижней сканирования корабля, без всех упущений, и изображением ясны, полный, никакое искажение, можно ясно наблюдать которое объект нет чем 2мм в диаметре.
• Подготовка процессов осмотра для того чтобы отвечать разнообразие приобъектные потребностямы.
• Множественный контроль изображения сцены, функция записи.
• дизайн пользовательского интерфейса Мульти-языка.
• Сильная масштабируемость легко достигнуть разнообразие управления рычага системы.
• АЛПР (автоматическое опознавание номерного знака) (опционное)
• Функции управления множественных приборов сетевые (опционные)

Что наши статические спецификации генерала камеры слежения автомобиля?

Что наши статические спецификации воображения камеры слежения автомобиля?

Что наши спецификации компьютера камеры слежения автомобиля?

Что наше статическое соответствие интернатионал камеры слежения автомобиля?