Ханчжоу CO. Aotuo механическое и электрическое, Ltd.

Make dry bulk port transfers more efficient, greener and smarter

Manufacturer from China
Активный участник
7 лет
Главная / продукты / Screw Type Ship Unloader /

Мобильный тип дружелюбное винта поддержки угля цемента выгружателя корабля экологическое

контакт
Ханчжоу CO. Aotuo механическое и электрическое, Ltd.
Город:hangzhou
Область/Штат:zhejiang
Страна/регион:china
Контактное лицо:MissZhou
контакт

Мобильный тип дружелюбное винта поддержки угля цемента выгружателя корабля экологическое

Спросите последнюю цену
Видеоканал
Номер модели :ATXL800B
Место происхождения :Ханчжоу Китая
Количество минимального заказа :1 комплект
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

 

Фиксированный выгружатель корабля винта--АТСЛ500А

 

Описание

 

 

Выгружатель корабля винта АТСЛ-А установлен на фиксированное учреждение берега причала. В зависимости от двухстороннего горизонтального вращения роторной башни, опрокидывая амплитуды горизонтального луча на башне и взад и вперед качания вертикальной руки, фидер может осуществить трехмерное движение для того чтобы отслеживать положение материала для того чтобы принять его, и после этого материал поднят к горизонтальному винту вертикальной машиной винта, и после этого материал в кабине корабля автоматически разгружен к берегу дишаргинг прибором.

 

 

Разгружать материалов транспортирован в закрытые трубопроводы, без загрязнения пыли в всей деятельности процесса, малошумных и легких. Сравненный с выгружателями корабля отрицательного давления и выгружателями корабля самосхвата, оно имеет очевидные преимущества энергосберегающего и охраны окружающей среды. Соответствующее для разгружать кусковых материалов порошка как цемент, ГГБС, пепел, химическое удобрение, зерно, етк. продукты широко были распределены в прибрежном и внутреннем порцин Китае, и были экспортированы к Африке, Юго-Восточной Азии, Австралии и другим странам и регионам.

 

 

 

Особенности

 

Емкость 100 | 500т/Х (высчитанное согласно насыпной плотности цемента)
Применимый тип корабля 600~15000 ДВТ
Горизонтальный угол шарнирного соединения горизонтальной руки ±135°
Угол тангажа горизонтальной руки 30° для подниматься вверх и 30° для зондировать вниз
Угол качания вертикальной руки 30° для внутреннего качания и 40° для наружного качания
Энергопотребление ≤0.8квх/Т
Шум ≤ 80дБ
Концентрация мусорной эмиссии ³ ≤ 10 Мг/М
Запрос Корзина 0