Судовой разгрузчик ATXL-B использует метод орбитального движения.Винтовой разгрузчик судов имеет подвижное дверное сиденье, которое может перемещаться в продольном направлении по причальному пути.Может выполнять разгрузочные операции во время движения.Когда грузовое судно стоит у причала, судно-разгрузчик может активно двигаться.Склад завершил операцию по разгрузке, и его мобильность является выдающейся.
| Вместимость |
400~1500 т/ч (рассчитывается по объемному весу угля) |
| Применимый тип корабля |
800 ~ 50000 тонн дедвейта |
| Горизонтальный угол поворота рычага |
±135° |
| Угол наклона горизонтального рычага |
30° для подъема и 30° для зондирования вниз |
| Угол поворота вертикальной стрелы |
30° для внутреннего поворота и 40° для внешнего поворота |
| Потребление энергии |
<1 кВтч/т |
| Шум |
≤ 80 дБ |
| Концентрация выбросов пыли |
≤ 10 мг/м³ |
Выгружаемые объекты:порошкообразные и гранулированные сыпучие материалы, такие как цемент, минеральный порошок, летучая зола, удобрения и зерно.
Функции:
1. Износостойкость: порошкообразные сухие сыпучие материалы отличаются от других типов материалов.Благодаря характеристикам высокоскоростного шнекового конвейера спиральные лопасти и стенка спиральной трубы почти не изнашиваются, и лишь некоторые промежуточные соединительные валы и их комплектующие шнекового конвейера имеют требования к износостойкости.Промежуточный вал винтового судового разгрузчика типа ATXL и его комплектующие изготовлены из высокоизносостойких сплавов по ряду запатентованных технологий и инкрустированы карбидными частицами со сроком службы более 1 миллиона тонн.
2. Эффективность: для непрерывного подъема и транспортировки материалов используются высокоэффективное специальное устройство для регенерации и высокоскоростной шнек.Высота оставшегося материала в кабине составляет ≤250 мм, максимальная производительность выгрузки составляет 1500 тонн/час, а средняя эффективность работы составляет более 70%.
3. Энергосбережение: благодаря непрерывности транспортировки материала шнековым разгрузчиком судов можно легко реализовать весь процесс управления с обратной связью и автоматической регулировки от разгрузочного конца до разгрузочного конца, так что разгрузчик всегда находится в рабочем состоянии. в лучшем рабочем состоянии.Минимизируйте потери реактивной энергии, чтобы потребление энергии агрегатом составляло 0,5–0,7 кВтч/ч, достигая уровня энергосбережения.
4. Защита окружающей среды: винтовой разгрузчик судов имеет полностью закрытую систему транспортировки.Во время работы не будет утечки материала, а воздействие пыли строго контролируется до минимума, что может соответствовать портовой отрасли и национальным стандартам выбросов.Кроме того, можно выбрать пылеподавляющее устройство для регенерации, чтобы свести к минимуму летание пыли во время процесса регенерации.
О AOTUO
Hangzhou Alto Electromechanical Co., Ltd. является акционерным предприятием, занимающимся исследованиями и разработками, производством и обслуживанием высокотехнологичного оборудования для портового транзита сыпучих грузов и погрузки и разгрузки сыпучих грузов.Ведущей продукцией являются экологически безопасные и эффективные шнековые разгрузчики судов и оборудование серии перегрузочных станций, в том числе спиральные разгрузчики цемента, экологически чистые спиральные разгрузчики, экологически чистые разгрузчики клинкера, разгрузчики зерна, судовые погрузчики, пылеуловители, конвейерное оборудование и т. д. , что является моделью «внутреннего альтернативного импорта».В 2019 году предприятие по выращиванию «Скрытый чемпион» провинции Чжэцзян, имеющее более 70 изобретений, практических патентов, патентов на внешний вид и авторских прав на программное обеспечение, является JC / T 2575 «Стандарт индустрии спиральных разгрузочных машин для цемента», ответственным за чертежный блок, дизайн максимальная производительность по разгрузке 3000т/ч, приемно-разгрузочное судно дедвейтом 200000т.
