Шипборне выгружатель корабля винта с большой емкостью
Описание
Каждая система хорошая альтернатива которая выполняет наиболее хорошо в специфических зонах применения. С каждой из этих технологий служа цель, специфическая зона применения и том кускового материала решая факторы.
Пневматические выгружатели сильны когда более низкая емкость и низкий ежегодный объем ключевые факторы и когда короткая рентабельность инвестиций более важна чем эффективность и расход энергии. Механические выгружатели сильны где высокая разгружая емкость и более высокие ежегодные объемы случай. Это решение предлагает низкое энергопотребление, меньше носки, низкого обслуживание и эффективный разгружать приводящ вкратце бертхинг времена.
Выгружатель корабля винта АТСЛ-Д установлен на баржу, не занимает койку дока, может двинуть в различные доки, и имеет сильную маневренность в разгружать деятельность. Полагающся на двухстороннем горизонтальном вращении башенки и сооружая амплитуде горизонтального луча на башне и качании вертикальной руки, трехмерное движение реклаймер может отслеживать материальное положение, и материал можно подняться к горизонтальному винту вертикальной машиной винта. Материал в складе можно автоматически разгрузить на другого корабля транспортируя систему берега или дишаргинг прибором.
Особенности
| Емкость |
200 | 1000т/Х (высчитанное согласно насыпной плотности цемента) |
| Применимый тип корабля |
1000~70000 ДВТ |
| Горизонтальный угол шарнирного соединения горизонтальной руки |
±135° |
| Угол тангажа горизонтальной руки |
30° для подниматься вверх и 30° для зондировать вниз |
| Угол качания вертикальной руки |
30° для внутреннего качания и 40° для наружного качания |
| Энергопотребление |
≤0.8квх/Т |
| Шум |
≤ 80дБ |
| Концентрация мусорной эмиссии |
³ ≤ 10 Мг/М |
