Интеграция передовых технологий и демонстрирование отличных свойств смены фаз - сияющая звезда, движущая инновации в области контроля температуры военной авиации: 25°C PCM военной авиации

Введение продукта:

Латентная теплота фазового перехода материалов для фазового перехода военной авиации обычно высока, что означает, что большое количество тепла может быть поглощено или высвобождено во время процесса фазового перехода.
Он играет ключевую роль в регулировании температуры, хранении энергии и высвобождении военной авиационной техники и обеспечивает сильную поддержку для обеспечения эффективного,стабильная и безопасная эксплуатация военно-авиационной техники.

Преимущества:
1Высокая плотность хранения энергии

Материалы для смены фазы могут поглощать или выделять много тепла во время процесса смены фазы, а материалы для смены фазы военной авиации при температуре 25 °C могут хранить больше энергии в относительно небольшом объеме.
Это очень важно для военных самолетов с ограниченным пространством, которые могут эффективно уменьшить вес и объем оборудования, повысить грузоподъемность и топливную эффективность самолета.

2Точный контроль температуры.

Материал переходит в фазу при температуре около 25 °C и способен эффективно поглощать или высвобождать тепло вблизи этой температурной точки, тем самым поддерживая относительно стабильную температуру окружающей среды.
В военных самолетах это необходимо для правильной работы чувствительных к температуре компонентов, таких как электроника,приборы и приборы для предотвращения отказа оборудования или ухудшения его производительности из-за слишком высокой или слишком низкой температуры.

3Высокая надежность

После тщательного скрининга и испытаний он обладает хорошей химической стабильностью и тепловой стабильностью и может долгое время стабильно работать в сложных авиационных условиях.
Например, включая высокую температуру, низкую температуру, высокую высоту, сильные вибрации и другие суровые условия для обеспечения безопасного полета воздушных судов.

4. Многоразовое использование

Процесс изменения фазы обратимый, материал может непрерывно поглощать и высвобождать тепло в процессе изменения температуры, неоднократное использование без ослабления производительности,уменьшение затрат на эксплуатацию и сложность обслуживания.

Сценарии применения продукта:
1Авиационный отсек.

Сохраняя температуру вокруг устройства стабильной, материал может эффективно продлить срок службы электронных устройств.
Например, в электронном оборудовании некоторых высокопроизводительных истребителей,среднее время до отказа (MTBF) электронного оборудования может быть улучшено примерно на 30% - 50% после использования материалов для смены фаз, что значительно повышает надежность и боевую эффективность системы авионики.

2Система топлива для самолетов

Температура авиационного топлива оказывает большое влияние на текучесть и эффективность горения топлива.
Во время полета температура топлива может колебаться из-за теплового излучения от двигателя, изменений температуры окружающей среды и других факторов.
Материал для смены фазы устанавливается на внутренней стенке топливного бака или вокруг топливного трубопровода, когда температура топлива приближается к 25 °C и имеет тенденцию к росту, материал поглощает тепло,предотвращает слишком высокую температуру топлива, и избегает увеличения потерь испарения топлива и возникновения нестабильного сгорания.
Когда температура топлива падает, материал с фазовым изменением высвобождает тепло, чтобы поддерживать температуру топлива в подходящем диапазоне, обеспечивая нормальное питание и сжигание топлива.

3. Регламентация в области окружающей среды воздушного судна

В некоторых чрезвычайных ситуациях, например, когда система кондиционирования воздуха в салоне частично выходит из строя, материалы для смены фаз могут играть роль регулирования чрезвычайной температуры.высвобождение тепла для поддержания температуры в кабине в течение определенного периода времени для поддержания соответствующего диапазона, чтобы пилот получил больше времени на реакцию, чтобы обеспечить безопасность полета.

4. Антиледяное леденение вертолетного лезвия

Клинки вертолёта, как правило, замерзают при полете в холодную погоду или на больших высотах.
Внутри лезвия проектируется нагревательный канал, содержащий материал для изменения фазы на 25°C, или на поверхность лезвия нанесены противозамерзающие покрытия, содержащие материал для изменения фазы.
При температуре лезвия ниже 25 °C и наличии признаков остывания, материал для изменения фазы преобразуется путем нагрева или использования внешнего тепла.и выделяемое тепло может предотвратить образование льда или растопить образованный лед..

5. УВ тепловое управление

Стабилизируя температуру устройства, производительность батареи ухудшается, а расход энергии устройства увеличивается из-за перегрева.
Материалы для смены фазы могут до некоторой степени увеличить выносливость БПЛА.время выносливости дронов может быть увеличено примерно на 10%-20% после использования материалов для изменения фазы..

Запрос Корзина 0